河北省交通运输部门日前召开新闻发布会，通报了"十四五"时期交通运输工作成果和"十五五"时期发展规划。数据显示，河北交通运输体系建设呈现投资规模创新高、基础设施网络日趋完善、运输服务质量持续提升的良好态势。 投资驱动力持续增强。2025年，河北到位中央资金170亿元，同比增长52%，有力拉动交通项目投资突破1160亿元。该增长幅度反映出国家对区域交通基础设施建设的重视，也说明了河北省抢抓发展机遇的决心。中央资金的大幅增长为后续项目建设提供了充足的资金保障，为"十五五"时期的良好开局奠定了基础。 基础设施网络加快完善。公路上，河北建成高速公路12条段、431.1公里，国家综合立体交通网主骨架全部贯通，这标志着河北融入国家交通运输大格局的步伐明显加快。港口建设方面，新增泊位6个、能力1138万吨，港口货物吞吐量达到14.5亿吨，增长3.1%。铁路方面，建成投运3个项目，加快实施12个项目。航空方面，雄安城市航站楼主体已建成，石家庄机场三期改扩建前期工作开展。这些项目的推进，使河北交通基础设施体系更加完整、更加高效。 京津冀一体化建设加快。京雄高速二期主体工程建成，承平高速、安石路与北京贯通，继续密切了河北与北京的交通联系。河北首次开通省运营的进京公交线路，通勤定制快巴支线达到38条，这些举措便利了区域人员流动，促进了京津冀协同发展。同时，河北印发《河北省沿海港口和航道布局规划》，新开辟7条内外贸航线，内陆无水港达到119个，港口高质量发展迈出坚实步伐。 运输服务质效不断优化。旅游包车周末和节假日高速公路免费通行135万辆次，人均免收3.8元，这项政策有效降低了群众出行成本。公路货运周转量8928亿公里，增长1.2%，物流降本成效显著，运输费用占社会物流总费用的比重下降3.2个百分点，这对于降低社会物流成本、提升经济运行效率意义重大。农村客货邮合作线路达到772条，融合站点达到7826个，农村地区运输服务网络完善。
"十四五"期间，河北交通建设为区域发展提供了有力支撑。随着"十五五"规划的实施，河北将加快推进现代化交通强省建设，为京津冀协同发展和区域经济高质量发展作出新贡献。