这一次，贵阳市交通运输综合行政执法支队航空港经济区大队把目光聚焦在了贵阳龙洞堡机场，用科技手段来整治网约车夜间营运秩序。这个举动确实让不少旅客感觉安心多了。大家都知道，随着客流量恢复，机场晚上接人的车很重要，直接关系到大家能不能安全、顺利地回家。 这次行动可不是随便查一下路面就完事了。执法大队对机场的交通情况研究得很透，知道晚上航班多、人挤人，一些违规的车容易出现。他们就在二楼的送客通道还有停车场这些关键的地方部署了力量，采用“定点检查”加“流动巡查”的方式，把监管网络织得严严实实。 这次行动最亮眼的地方，就是把科技给融入进去了。执法人员都拿着一个叫“数字执法2.0”的APP在巡查。遇到要检查的车，只要拍张照或者输个车牌号，APP马上就能查出这辆车有没有《网络预约出租汽车运输证》，还有司机有没有《网络预约出租汽车驾驶员证》。而且系统还能把这辆车现在接的单也调出来比对一下。这样一来就省去了以前人工一项项核对、时间又长的麻烦事儿了。 以前总是有人投诉说“线上的车跟线下开的车不一样”，这次整治就想办法解决这个问题。执法人员不仅查车证、司机证，还会问问坐车的旅客情况怎么样，然后拿他们手机里的订单来仔细比对一下车牌号、车型、还有驾驶员是不是真的一样。这样就能很快发现有没有“人车不符”或者“冒名顶替”的情况了。 要是查到了违规行为，执法部门绝对是零容忍的态度。他们当场就固定好证据开单子处理了事情。但这还没完呢，大队还通知网约车平台的人过来配合调查，看是不是平台派单的时候就把不合规的车给派出去了。这样既罚司机也查平台，就是想从根子上管住这些问题。 整治过后旅客们反应都挺好的。刚下飞机的王女士说：“晚上最担心打不到好车了，现在看到有人这么仔细地检查，心里踏实多了。”这说明严打不仅是为了整治市场环境，也是在告诉大家怎么保护自己的安全。 数据显示这次共查了45辆车次，查处了6起违规行为和12起教育整改的情况。对平台企业的违规行为也立案调查了4起。这些数字都能看出这次行动的力度和效果挺大的。 贵阳龙洞堡机场这次整治行动用数字化思维来创新管理方式很值得称赞。它告诉我们维护市场秩序需要一直盯着管下去，还得靠科技来让执法更精准更高效才行。 贵阳市交通运输行政执法支队航空港经济区大队的负责人也说了，以后还会接着用“线上加线下”的模式来管，重点时段重点区域的检查会常态化进行下去，并且会一直盯着平台企业落实责任。大家都希望能通过这种长效的、精细的、科技化的治理体系给每一位旅客一个更安全、有序、舒心的出行环境。