疲劳驾驶具有隐蔽性，传统判定方法难以全面识别。目前主要依据"连续驾驶时长"来判断疲劳驾驶，但实际执法和事故调查中发现，存在"驾驶时间不足却已疲劳"或"短暂停车但未充分休息"等复杂情况，导致认定困难、取证不易、震慑效果有限。尤其在夜间长途运输和高频次班车运营中，客运车辆一旦因疲劳驾驶发生事故，往往伤亡严重，亟需更精准的治理措施。
道路交通安全需要制度规范和全民遵守。新规将无形的疲劳转化为可量化的标准，为预防事故增设防线。按规定休息是对生命的尊重，拒绝疲劳驾驶是对公共安全的守护。6月1日起实施的新规，期待成为每位驾驶人的自觉选择。