话说有个美国搞气船的大公司Dorian LPG，最近在3月20日官宣说又拿下了一艘新船。这船叫“Areion”，是从韩华海洋手里接过来的，容积高达93000立方米。这可是艘双燃料动力的家伙，既能跑LPG，也能跑液氨。船东给它找好了婆家，直接把它扔进了Helios LPG Pool里头干活。这个Pool是Dorian LPG跟商船三井能源（MOL Energia）一起凑钱搞的合资企业。公司特意强调，“Areion”身上装的这套推进系统是双料的，不管是烧LPG还是普通燃油都好使。它还带了个脱硫装置，在港口或者是有排放管制的区域（ECA）里头都能转起来。 算上这条“Areion”，再加上之前租来的四条双燃料船，现在Dorian家的船队里环保燃料船的比例已经超过了20%。这跟现在市面上大家用得最多的超低硫燃油（VLSFO）比起来，“Areion”上的这套设备能更狠地把硫氧化物、颗粒物还有黑碳给降下去。最厉害的是，主机直接烧LPG，能让二氧化碳的排放量少掉大概20%，硫氧化物、颗粒物（PM）这些脏东西也少了不少。 还有呢，“Areion”身上带着岸电系统，只要港口有电源接口，它就完全能靠岸电干活，整个港口作业就能做到零排放了。船里面还预装了电池储能系统（BESS），以后要是运行混合动力电池管理系统的话，不光能优化发电系统避免停电，还能应付能量需求波动的高峰时刻。 官网那是写得明明白白的，Dorian LPG是全球搞超大型液化气运输船（VLGC）的顶尖大佬，旗下有28艘现代大船伺候着。里头有6条是双燃料ECO VLGC、20条普通ECO VLGC，还有2条也是现代化的VLGC。他们在美国的康涅狄格州斯坦福、丹麦的哥本哈根和希腊的雅典都有办事处办公呢。