轨道成网后，"最后一公里"接驳问题日益凸显。随着济南地铁4号线、8号线和6号线东段开通，城市公共交通进入以轨道交通为骨架、地面公交为支撑的综合换乘阶段。对通勤人群来说，能否便捷到达地铁站直接影响轨道交通的使用体验。近期，章丘居民反映，连接章丘与济南的城际BRT971路是接驳地铁8号线的重要线路，但章丘城区站点较少，部分居民区和学校周边乘客需要绕行换乘，早晚高峰出行时间成本较高。居民建议在福泰西区、君帝园小区等区域增设高峰时段招呼站，同时保持平峰时段的快车运行。
城市交通治理需要统筹全局与局部需求。章丘区此次事件表明，为民服务重在构建可持续的公共服务体系。当群众诉求与政府响应形成良性互动，城市发展才能兼顾效率与温度，这正是现代城市治理的应有之义。