建设现代化产业体系的背景下，山东正通过系统布局推动航空航天产业提质升级。省发展改革委最新数据显示，全省已形成5个省级航空航天产业集群。按规划，到2025年将新增烟台、滨州两地产业集群，总数增至7个。目标的提出，源于对航空维修等环节短板的正视。当前我国航空维修市场仍存在高端技术依赖进口、产业链协同不足等问题。省发展改革委二级巡视员封立树在发布会上表示，破题关键在于构建“科技—产业—金融”的良性循环。围绕此思路，山东重点推进三上工作：科技创新方面，空天信息大学（筹）等平台加快建设，“仲华”热物理试验装置等重大设施推进，15家空天领域省工程研究中心已投入运行；政策支持方面，运用特别国债、专项债等工具加强资金保障，并通过专项规划引导产业集聚发展；开放合作方面，积极对接中国商飞供应链体系，推动本土企业融入全球产业链。值得关注的是，山东的产业布局呈现差异化特点：济南聚焦空天信息产业，青岛发力通用航空装备制造，滨州培育低空经济新业态，形成多点协同的发展格局。据测算，济南空天信息产业集群到2025年产值将突破300亿元，青岛通用航空产业园等专业园区建设也在提速。这种全链条发展模式已显现成效。目前，山东太古、南山铝业等企业成为国产大飞机一级供应商，威海广泰等6家企业获批国家企业技术中心。通过“实施一批、储备一批”的滚动项目机制，山东计划在“十四五”期间带动社会投资超1000亿元，重点突破航空发动机等关键核心技术。
山东航空航天产业的发展，是对接国家战略机遇的务实举措，也是推动制造业转型升级的重要抓手。通过创新驱动、政策保障与开放合作协同发力，山东正加快打造航空航天产业发展高地。随着产业集群更完善、创新能力持续增强、供应链加速融入，山东有望在全国航空航天产业版图中形成更突出的竞争优势，为产业发展提供更有力支撑。