虽然你是啥时候走还没定，反正中国南方航空贵州航空有限公司这边活儿已经安排好了。2月2日就开始忙活春运了，到了2月11日这十天，南航贵州公司跑了1041个航班，把13.7万名旅客顺顺当当送回家。光行李就拉了6.85万件，货邮也收了2吨。还有750位身体不便的乘客，南航特地安排了暖心服务，连带着21只猫猫狗狗都能带进客舱陪着主人。大家都知道南航保障了13.7万旅客平安抵达。这也是实实在在的事儿。从春运一开始，贵州这边的航班量就特别高，客流量一下子就涨上去了。运行指挥部一天24小时盯着监控，值班的也不睡觉。他们还编了一本“口袋书”，图文并茂地把各种流程和应急办法写在上面，就怕哪儿出岔子。 到了2月12日这一天，南航在贵阳基地的航班靠桥率是82.23%，比当地行业平均水平还要高3.35个百分点。出港航班正常率达到94.25%，安全员忙得脚不沾地，总共投入了430多人次保障，空防这块儿也没掉链子。光安全员这一项就累计工作超2300个小时，前期高峰保障任务算是顺利完成了。春运头十天，南航贵州公司还在增加热点航线的运力呢。 具体点说就是每天增加了贵阳到沈阳、杭州、乌鲁木齐、南京、台州、义乌、广州、武汉、郑州这些航线一共10班航班。你看这增幅有多大？比去年同期多了11.4%！特别是往华东那边和广深这边跑的航班，客座率平均下来都快九成了。市场销售部还在新媒体平台上和旅客聊聊天，把春节后返岗的机票和“候鸟”旅客回程的票都给安排好了。 地面服务保障部也挺上心的，他们搞了个“春运暖冬”专项服务。重点盯着老年旅客、无陪儿童还有坐轮椅的乘客。这些人坐飞机的时候能享受一站式引导、优先过安检还有流程优化的服务。虽然客流量大得吓人，但他们也灵活调配人手和柜台数量，把现场效率提上去了。咱们在等候的时候也不用等太久啦。 遇到航班延误这种事儿也不用担心，“码上改签”系统能精准告诉你怎么处理。不管是改签还是退票，通知都能第一时间发过来。乘务组也没闲着，春节期间在飞机上搞了“木棉新禧 黔美贵翼 马上腾飞”这种主题活动。 大家可以在飞机上写春联、猜灯谜。乘务员还会供应“贵航一碗粉”这种特色餐食。他们特别关心那些带老人和孩子的家庭团队，帮忙换座位、调节温度、安排休息座位。最后想跟你说一声，南航会一直盯着服务质量和标准这块儿不放的。