在构建新发展格局的战略背景下，湖北省咸宁市正以系统性思维破解区域发展不平衡问题。
作为武汉都市圈南向门户，该市虽坐拥长江黄金水道与湘鄂赣三省交界的区位优势，但长期面临产业能级不足、跨区域要素流动不畅等发展瓶颈。
这种困局的形成具有多重深层原因。
从历史维度看，咸宁作为传统农业地区，工业基础相对薄弱；从地理格局观察，虽毗邻武汉但受幕阜山脉阻隔，交通基础设施存在明显短板；更关键的是，在区域协同发展浪潮中，城市间产业同质化竞争加剧，亟需建立差异化分工体系。
最新政府工作报告显示，咸宁已探索出破题路径。
过去五年通过"破立并举"策略，在制度型开放方面取得突破性进展：国际贸易"单一窗口"平台建成投用，外贸实绩企业数量增长37%，国际"朋友圈"扩展至25个友城。
这些成果为深化区域合作奠定了制度基础。
针对未来发展，咸宁提出"硬联通+软联通"双轮驱动战略。
在物理连接层面，重点推进天子山大桥、簰洲湾长江大桥等关键工程，同步谋划常岳九铁路等跨省通道；在制度协同方面，创新推出产业共建、生态共治等机制，特别是在武鄂黄黄咸科创大走廊建设中，计划承接光电子信息产业溢出效应，培育新的经济增长极。
值得关注的是跨省合作取得实质性突破。
通过推动"通平修"绿色发展先行区建设，咸宁正构建湘鄂赣革命老区振兴新支点。
赤壁长江旅游码头项目与鄂湘赣商贸物流中心建设，将重塑区域商贸流通体系。
这些举措不仅破解了行政区划分割带来的发展桎梏，更探索出跨省域协同发展的制度创新样本。
专家分析认为，咸宁的实践具有典型示范意义。
其以交通互联为先导、产业协同为核心、生态共保为底线的系统推进方案，为中部地区城市群建设提供了可复制的经验。
特别是在处理"强省会"与周边城市关系方面，通过"服务共享、市场共拓"等柔性机制，实现了从被动承接辐射到主动协同发展的转变。
咸宁市的区域协同发展战略，体现了新时代城市发展的新理念和新路径。
在区域一体化发展的大趋势下，只有主动融入、积极作为，才能在激烈的区域竞争中赢得发展先机。
咸宁市的实践探索，为中部地区城市如何在区域协同中实现高质量发展提供了有益借鉴，也为构建更加紧密的区域发展共同体贡献了重要力量。