国内智能制造装备领域龙头企业豪森智能近日披露2025年度业绩预警，引发市场对高端装备制造行业走势的关注。公告显示，公司预计全年归母净亏损8.2亿至9.1亿元，幅度高于市场预期，也折射出制造业转型升级阶段的多重压力。经梳理，公司预亏主要来自三个方面：国际业务上，跨国物流效率下降拉长了项目交付周期；国内市场方面，下游整车厂及零部件企业普遍下调产能利用率；更重要的是，装备制造行业本身正处于结构性调整期。数据显示，2024年我国汽车销量增速回落至3.2%，较疫情后恢复期明显放缓，直接影响整车企业的设备投资节奏。 行业专家认为，当前压力背后有更深层原因。一方面，新能源汽车竞争加剧，传统车企与新势力均趋于谨慎安排资本开支；另一方面，前期装备制造产能集中释放，供需错配加大。据统计，2023-2024年全国智能制造装备新增产能同比增幅达28%，显著高于下游需求增速，导致企业在订单争取与价格谈判中更为被动。 值得关注的是，成本因素正继续压缩利润空间。原材料价格波动、人力成本上升叠加项目周期延长，使豪森智能等企业销售毛利率较去年同期下降约5个百分点。中国机械工业联合会专家委员会成员指出：“行业正在经历从规模扩张转向质量效益的调整期，单纯依靠扩产的模式难以持续。” 面对压力，头部企业已着手调整策略。据了解，豪森智能正推进三项举措：加快东南亚本地化服务网络建设，缩短国际项目交付周期；将研发重点向新能源电池、半导体等新兴领域倾斜；推动数字化交付平台建设，以提升运营效率。公司管理层透露，上述转型预计在2026年后逐步体现成效。 展望行业前景，国务院发展研究中心产业经济研究部认为，随着《“十四五”智能制造发展规划》持续落地，高端装备制造业中长期仍具增长基础。但短期内行业分化将更明显，具备核心技术优势、市场响应更快的企业更有机会扩大份额。预计到2026年，随着新能源汽车产业进入相对成熟阶段、海外市场拓展逐步见效，行业盈利水平有望触底回升。
业绩预告传递的信号显示，在外部环境变化与竞争加剧的背景下，装备制造企业需要更重视项目全生命周期管理和经营质量。市场波动期更应以交付确定性对冲不确定性，通过成本控制与效率提升稳住盈利基础。能否穿越周期，既取决于需求回暖，也取决于企业在风险控制、产品竞争力和管理能力上的持续提升。