武当山机场分布式光伏项目并网投产 电力部门护航"零碳机场"建设

作为城市综合交通体系的重要节点,机场既是客货流动的枢纽,也是展示城市形象的“空中窗口”。

在“双碳”目标引领下,机场等公共基础设施加快绿色转型,既关系能源结构优化,也关系安全可靠供能。

近日,国网十堰供电公司开发区供电中心组织共产党员服务队到十堰武当山机场开展设备巡检与专项检查,对光伏板、逆变器、并网开关等核心设备进行排查,同时对光伏发电项目配电室进行重点核验,提升设备在低温、雨雪等冬季复杂气象条件下的稳定运行水平。

问题:机场用能规模大、连续性要求高,传统供能方式对化石能源依赖较强;同时冬季负荷波动与极端天气叠加,供电设备更易出现隐患。

推动机场“零碳”建设,既要扩展清洁能源供给,又要把安全底线、可靠性要求贯穿规划、建设与运行全周期,避免“只建不管”“重装轻运”等问题。

原因:一方面,交通领域能源消费量大、减排潜力突出,机场作为公共建筑与交通综合体,具备屋顶、雨棚等可开发空间,适合布局分布式光伏;另一方面,分布式能源接入对并网保护、计量配置、功率波动管理、配电网调度等提出更高要求,若缺少前期统筹与运维保障,容易在并网验收、运行稳定性、峰谷调节等环节出现“卡点”。

在此背景下,供电企业主动靠前服务、把工作做在前端,成为项目顺利落地的重要支撑。

影响:据介绍,武当山机场利用航站楼屋顶和停车场雨棚等闲置区域建设分布式光伏发电项目,总投资约1000余万元,覆盖面积约3.5万平方米,目前已并网投产。

项目采用“自发自用、余电上网”模式,有助于提升清洁电力就地消纳比例,优化机场用能结构、减少对传统能源的依赖;同时,多余电量并入电网,可在一定程度上缓解区域电网调峰压力,提升配电网供电可靠性。

对城市层面而言,机场绿色化改造具有示范带动效应,能够引导更多公共机构和企业盘活闲置空间,形成可复制、可推广的绿色转型路径,推动低碳发展从“理念”走向“工程化落地”。

对策:围绕项目全生命周期管理,国网十堰供电公司开发区供电中心在报装、验收、并网等环节安排专人跟进,结合工程节点倒排工期,协同解决建设过程中的技术与流程问题,确保项目按期投产。

针对冬季运行特点,服务队将巡检重点放在逆变器运行状态、并网开关及保护装置动作可靠性、配电室设备温湿度与接地等关键要素上,及时消除缺陷隐患,强化风险预判与闭环整改。

与此同时,通过完善并网运行监测和日常运维机制,提高分布式电源的可观、可测、可控水平,推动“建得起”向“用得稳”“效益好”转变。

前景:从更大范围看,分布式光伏与公共建筑的结合正在成为城市绿色转型的重要抓手。

随着分布式电源接入规模扩大,未来需要在规划侧强化电网承载能力评估与配套改造,在运行侧提升协同调控能力与故障快速处置能力,并探索储能、需求响应等手段与光伏发电形成互补,提高新能源利用效率与系统韧性。

机场“零碳”建设也不止于发电环节,还可与建筑节能、绿色出行、智慧能源管理等协同推进,形成“源—网—荷—储”一体化的低碳运行体系,为区域绿色交通和绿色产业发展提供支撑。

武当山机场的光伏实践证明,传统基础设施与新能源技术的跨界融合,正在打开绿色转型的广阔空间。

当每一处闲置屋顶都成为微型电站,当每座交通枢纽都变身能源节点,"双碳"目标下的高质量发展图景便有了更坚实的支撑。

这种探索不仅改变了能源利用方式,更重塑着城市发展的生态逻辑。