2月23日是正月初七，春节假期眼看就要结束，全椒县的吴庄收费站迎来了返程高峰。这里的双向车道一共有36个，是国内规模最大的高速收费站。记者在这记录下了中国最大的高速收费站在春运免费最后一夜的景象。 春节期间，中国7座及以下的小客车是从2月15日0点开始享受免费通行政策，到2月23日24点截止。只要车辆在驶离出口收费车道的时候还没到这个时间点，就可以不交费。 司机柳先生从黄梅过来，在服务区休息了半小时，晚了几分钟下高速，因此需要缴纳80多元的通行费。但他心态很好，笑着对记者说：“没事，过年回家，主要是开心。” 一辆蒙A牌照的车在23日23时59分，也就是假期结束的最后一分钟，“压哨”通过了武汉龚家岭收费站。车主王先生说他和朋友从内蒙古自驾去了海南和广东玩，这次单程估计省下了一千多元通行费。 24日零时11分左右，一辆从浙江萧山来的车刚下高速就被扣费了，系统显示需要缴纳400多元。车主表示路上没控制好时间，以后出门要提前出发。龚家岭管理所的邓祎告诉记者，今年返程高峰出现在2月22日正月初六那天，当天有9.7万辆车通过。而23日假期最后一天的车流量大概有8万辆。 很多车主选择在2月24日零时前抢着通过免费车道。记者看到龚家岭收费站的14个进出通道全都开了，多辆小车试图在杆子落下前冲过去。也有一些人没能赶上最后时刻，只能乖乖交几百元的通行费。 收费站的工作人员不建议大家冒险“卡点”下高速，建议提前规划好行程和路况。如果真的赶时间可以就近找个收费站先下一趟，这样能省下不少钱。错过免费时段后还有人淡定地表示：“我就是正常开的，没有专门去卡（免费的）时间点。” 等到了2月24日零时，春节假期高速公路免费通行就正式宣告结束了。极目新闻报道说，武汉龚家岭收费站的场景里全是抢时间的车。 其中一辆蒙A牌照车在23日23时59分那个时刻“压哨”通过了龚家岭收费站。王先生和朋友自驾从内蒙古到海南、广东玩了一圈，最后还从广东开到了武汉，他们两台车加起来估计省了一千多元通行费。 黄梅来的柳先生因为在服务区多睡了半小时，晚了几分钟下高速，不得不给收费站交了80多元。柳先生笑着告诉记者：“没事，过年回家主要是开心。” 零时11分的时候有辆从浙江萧山开来的车刚下高速就被扣费了。系统显示这次要交400多元。车主说路上没把时间把控好，下次出门会早点出发。 龚家岭管理所负责人邓祎透露说今年返程高峰出现在2月22日正月初六那天，当天车流量达到了9.7万辆。而2月23日假期最后一天车流量在8万辆左右。 到了2月23日正月初七这一天全国都迎来了返程客流高峰。位于安徽省全椒县、毗邻皖苏两省交界的吴庄收费站也迎来了密集车流。这个收费站双向共设36个车道，是目前国内车道数量最多的高速公路收费站。 央视报道说7座及以下小型客车免费通行时间是2月15日0时至2月23日24时。收费公路免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。 一位错过免费时段的司机淡定地表示：“我就是正常开的，没有专门去卡（免费的）时间点。”