刚放出的消息，新阿维塔12的预售价格从29.99万起步了，总共搞出了7个版本供大家挑，最贵也才43.99万。这可是华为乾崑跟阿维塔战略合作升级版的头一批车，车身里的智能化硬件可没少折腾，直接给标配了最新的激光雷达。这个雷达其实是双光路的设计，广角端看着全局特清楚，长焦端还能抓远的细节。哪怕是大晚上光线暗得不行，也照样能看清前面的车、行人还有别的乱七八糟的障碍物。除了激光雷达这块，它还给车头两边多安了两颗高精度的固态雷达，探测准头一下就提高了5倍。另外还加了一套分布式的4D毫米波雷达矩阵，这套系统对车辆的探测置信度提升了近70%。全车一共装了5颗华为乾崑的4D毫米波雷达，前面3颗后面2颗，不管是下雨起雾还是尘土飞扬的天气，自动紧急刹车功能都能稳稳当当地把你护着。 咱们再看这套ADS智驾系统的硬功夫有多硬。国内平均跑180万公里才会出一次严重事故，而用了这套系统的车，哪怕你不玩自动驾驶辅助，光靠人开也能安全跑个500万公里左右；要是把ADS辅助驾驶给打开了，安全里程能直接冲过700万公里，差不多是国内平均严重碰撞里程的4倍多。这安全性能一下子就拉高了一大截。 车里坐着也舒服，新阿维塔12用上了鸿蒙座舱HarmonySpace 5。它里面藏了一个MoLA大模型，把车机从“听懂人话”变成了“读懂人心”。找地址、跟人聊天、一路搜着玩都能顺顺当当一气呵成。还有行业首创的那几个模糊纠错功能特好用，就算你打错字或者念别字都能给你修正对了，跟车机聊天一点也不累人。 新车还给各种关键地方都加了硬件冗余备份。感知、计算、转向这几大块核心环节都被保护得严严实实的。买了这台车，基本就相当于提前进了下一个出行时代的大门了。