咱们焊工心中的骄傲——朱先波，他获得了2025年“大国工匠年度人物”称号。3月2日，中华全国总工会与中央广播电视总台联合举行了颁奖典礼，揭晓了10位年度人物名单。来自中国船舶集团大连造船的焊接专家朱先波幸运地获得了这个荣誉。这次颁奖活动还邀请到了火箭心脏焊接师高凤林，他把奖杯递到了朱先波手中。高凤林还鼓励他再接再厉。高凤林曾是首届大国工匠得主，这次把荣誉给予了朱先波。 大家听说过LNG运输船吗？这个造船技术相当复杂，被人们称为造船工业皇冠上的明珠。LNG运输船要完成许多复杂的任务，保证燃料在低温环境下安全运输。建造这种巨型船舶需要极高的技术水平。朱先波所在的中国船舶集团大连造船是LNG运输船建造行业的佼佼者。他们成功自主研发和建造了全球首艘液化天然气双燃料动力超大型原油船。LNG燃料舱需要容纳上万立方米的易燃易爆气体。 全球最大B型LNG罐舱焊造现场规模巨大。每一层高四层楼，面积有两个篮球场大。这么大的钢铁建筑是由上万多个零部件组装而成的。这些零部件最大的有20多吨，最小的只有巴掌大小。焊接工艺非常复杂，任何缺陷都可能导致致命后果。一个两毫米的气孔都不允许存在。朱先波拥有30多年焊接经验，在这个领域取得了很多成绩，但这次LNG巨型罐体给他带来了巨大挑战。 为了解决这些难题，朱先波给每一种焊接工艺进行梳理和研究。他大胆提出把传统X形坡口焊接和氩弧焊技术结合起来。通过一次次试验和数据积累，他摸索出一种新的焊接工艺。 这个过程非常辛苦和艰辛。朱先波每天都要在车间里工作数小时，调整角度和缝隙尺寸来寻找最佳方案。有一次他因为工作太投入导致眼睛受到损伤泪流不止。坐在公交车上遇到一位大妈还以为他遇到什么难事呢。 历时一年多时间，积累了近千组数据后，朱先波终于摸索出了新的工艺方法来保证LNG罐体安全。 这个工艺可以达到一次焊透、正面焊接、双面成型效果。 除了创新工艺外，朱先波还利用无轨导爬行高效机器人攻克了九镍钢高效焊接技术难题。 这个机器人效率提升8倍相当于8名高水平焊工。 工作之余他还给孩子们讲造船故事以及历史等内容传递给下一代人。 这个行业对社会发展具有重要意义，是中国制造的坚实脊梁一部分. 咱们应该更多了解并尊敬他们。