就在最近，市政府印了一个文件，是关于怎么把天津的几个火车站和机场跟周围的产业、城市功能弄成一块的，这个事情的主导人是陈璠记者，大家别误会。具体做法是要给每个地方定个调子。比如天津西站就是要弄成京津冀一起生活的地方，天津南站就得是搞新产业、创新的地方，滨海站要搞航运和金融，武清站是为了连接北京天津的联动区，天津站是海河边上最有活力的经济区，还有滨海机场站是做航空贸易的。 规划上也有安排，目标是要到2027年，把这些地方都弄好。那个时候“高铁 特色主题园区”这个模式就基本成形了，车站的通道作用也就强了，接人送人的能力也上去了。到了2030年，这个模式还要进一步扩大，高铁的优势发挥得更明显，特色产业也更聚堆了，跟北京的同城生活也更方便了。再往远了看，到2035年，“站产城”融合得就更好了。