2026年3月26日，国内成品油价格进行新一轮调整，这是今年第五次上调，也是第七次调整。调价后，92号汽油和95号汽油的全国平均零售价分别升至8.69元/升和9.28元/升，部分地区已超过8.5元和9元关口，高标号柴油也有明显上涨，引起社会各界关注。 问题分析 本轮调价于3月23日24时起执行。根据国家有关部门公告，92号乙醇汽油每升上涨0.95元至8.69元，95号乙醇汽油上涨1.01元至9.28元，98号乙醇汽油则涨1.11元至10.12元。柴油方面，0号柴油每升上涨0.95元至8.15元。一线城市如厦门、济南、郑州的零售限价均刷新近期高点。 原因剖析 此次成品油大幅涨价主要受国际原油市场波动影响。近期，全球经济复苏加快、地缘局势紧张及主要产油国继续限产，共同推高国际原油价格。截至3月26日，WTI原油期货报92.48美元/桶，布伦特原油期货104.11美元/桶，同比涨幅接近5%和4%。国内成品油定价与国际原油紧密联动，本轮涨势迅速传导至国内市场。同时，本月初的调价叠加本周的新一轮上涨，使得本月用能成本更增加。 影响评估 成品油价格上调直接推高了居民用车与企业物流成本，对交通运输和制造业运营带来压力。普通消费者每加满一箱50升的92号汽油要多花近50元；中小物流企业、网约车等行业利润空间受到挤压。上游石化产业链成本上升，也将影响到下游商品流通和消费。此外，本次调价为近四年来最大幅度，再次引发了社会对能源安全及物价稳定的讨论。 对策建议 针对频繁的大幅波动，有关部门应加强市场监测与预警机制，完善国内能源储备，提高应对外部风险的能力。同时，加快发展新能源与替代能源，提高交通运输能效，减少对传统石化能源依赖。为保障低收入群体利益，可考虑适时推出补贴政策或临时缓解措施。企业则需加强成本管控，通过多渠道采购和创新运输模式降低用能成本。 前景展望 不容忽视的是，本轮调价后，国际市场已出现回调迹象——3月25日国际原油期货大跌10%，带动国内参考价每吨下跌220—270元。因此业内预计，下一个定价周期或将迎来下调窗口。目前我国实行“十个工作日一调整”机制，下一轮调整时间为4月7日晚。如国际市场延续弱势或进一步下行，国内消费者有望短期内享受降价。但全球经济和地缘局势仍存变数，例如霍尔木兹海峡局势变化仍可能引发新一轮波动。
当前国际原油价格剧烈波动，多次大幅调整反映全球能源市场变化。国内政策需在应对市场冲击与保障民生之间寻求平衡，健全价格机制，加快能源结构转型。未来推动可持续能源发展，将是抵御外部风险，实现绿色低碳转型的关键所在。