这回春运结束了，长三角铁路出了大事儿，旅客发送量破天荒地把1亿人次大关给突破了。记者3月14日打听出来的消息说，到3月13日春运大幕正式落下，这40天里长三角铁路送出了近1.03亿人次，比去年春运多了380万人次，增幅达到3.8%，这可是春运史上最高纪录。今年大伙儿出门心劲儿足，需求特别旺盛，客流一直处在高位状态，40天里头有36天每天送人都超过200万人次。大家的出行目的也变了，不光是回家干活的务工流，还有去学校的学生流、回老家探亲的探亲流，再加上到处游玩的旅游流，现在是探亲、旅游和休闲一起上，变成了你来我往的“双向奔赴”。时间点上看也是新鲜花样，节前大家散在各地动，到了节中大家扎堆出去玩儿，节后又都挤着回家。数据最能说明问题，2月12日那天大家坐车的劲头特别足，送走了312.1万人次；到了2月13日更是猛增到313.5万人次，这可是把春运单日发送量的纪录给刷新了。 另外值得一说的是春节假期那9天时间，长三角铁路一共送走了超过2100万人次的旅客，平均算下来每天大概有240万人次在移动。跟去年比起来，平均每天多了不少人，增幅超过12%。“轨道上的长三角”正跑得飞快，现在营业里程已经超过了1.54万公里，高铁的里程也突破了8100公里。路网越铺越密、质量也越来越好，春运期间稳稳地接住了这一大拨人的流动。特别是去年年底开通的杭衢高铁和合新高铁合泗段，还有今年春运刚开通运营的金建高铁兰建段这几条新线也参加了“大考”。这三条新线加起来一共送了近百万人次的旅客过去，其中杭衢高铁运送的人最多，占比超过一半。