2025年的天津港，正忙着给港口产业和城市融合发展注入新动力。3月2日这天，“理想”号邮轮顺利靠泊天津港，给这个北方的邮轮市场增添了新活力。接着一天，“芮吉塔”号邮轮也来到了天津国际邮轮母港，这也是今年天津港迎来的首艘国际访问邮轮。近600名国际游客跟着邮轮，开始了两天一夜的天津之旅。一名游客表示，通关快捷，服务不错，大家都很友好，他希望能在天津留下难忘的回忆。 数据显示，今年以来，天津邮轮口岸接待了超过20艘次的邮轮，出入境人员也有近4万人次。这座“海上会客厅”通过不断完善服务和丰富业态，吸引着全球的目光。它和港口产业、城市发展一起，共同推进了港产城融合。 要让京津冀地区的货物快速运往全球，就需要优化环渤海干支网络。天津港股份有限公司计划加强与腹地的多式联运衔接。他们打算给中国天津外轮代理有限公司物流部的张艳军经理一个好消息：未来他们将开通多条远洋干线，加密东南亚、中东、欧洲航线。这样国内的优质产品就能顺利走出国门，全球的资源要素也能进入中国。 在内蒙古呼和浩特到天津港这条图定班列上，已经实现了每周2到3列的稳定开行。全程670公里只需要16小时就能直达，大幅压缩了时空距离。这些班列就像强劲的动脉一样，把内陆腹地和海洋紧密联系在一起。从内蒙古来的味精、高岭土等货物通过这些班列“无缝衔接”远洋巨轮，扬帆出海。 在物流部经理张艳军看来，“内蒙古好物”能够通过天津港口走向全球，得益于与铁路部门和多家船公司的紧密合作。他们一起走访客户企业，研究业务方案，强化空箱调拨、货物装箱等服务。这样就满足了客户对于物流成本和运输时效的双重需求。 春日的渤海湾碧波万顷。站在“智慧零碳”码头观景平台上眺望港湾，巨轮穿梭，笛声悠扬。这是一个货通四海的物流枢纽，也是迎纳八方的交通要冲。张艳军说：“我们给客户提供了高质量服务。”天津港股份有限公司相关负责人也表示：“2025年我们要持续优化环渤海干支网络。” 未来，天津港将继续强化与腹地的多式联运衔接。“呼和浩特—天津港”这条图定班列也会继续开行。“理想”号和“芮吉塔”号等邮轮会吸引更多国际游客来天津体验。这个“海上会客厅”正以更加智慧、绿色、开放的姿态服务发展新格局。