咱们都在盼着过年呢，眼看着2026年春运这就开始了，高速公路的保障工作也就到了最关键的时候。就在2月2日那天，河北高速集团京秦分公司秦皇岛保通保畅应急大队给大家弄了个很重要的启动仪式。这事儿是在G1高速山海关服务区搞的，还叫上了高速交警、路政这些单位一起商量。这一弄，京秦高速秦皇岛段正式进入了春运护航模式，就是想把管理搞得更细更准，来应对路上车多、天气乱这一堆事儿。仪式上，应急大队大队长邹勇代表大家讲了话，定了三项核心工作。第一件事儿就是得让大家干活儿更团结。因为大家都特别关注春运，出门的人也特别多，应急大队就得利用好“一路多方”这套协作的办法，把交警、路政还有养护的人聚在一起，平时多去路面上转转，一旦有什么事能马上把信息发出来，把问题一块解决掉。而且他们还得经常检查路上有没有坑坑洼洼的地方，特别是桥洞、陡坡那些容易出事的地段，得把隐患先给掐了。 第二件事儿就是得盯着人值班和怎么干活儿更顺手。春运的时候车流量时高时低、乱转腾的，应急大队就得把24小时值班的规矩定死，根据情况多巡逻、少巡逻或者换个地方巡逻。尤其是早晚高峰还有下雨天的时候，得盯得更紧点。通过那个智能监控平台再加上人去看，把路上的情况早点发现、早点报信、早点处理掉，确保命令能传下去、救援队伍能赶紧到，最大程度不让路堵也别出事儿。 还有第三件事儿就是既要让路通又要服务好大伙儿。万一路上堵车特别严重怎么办？应急大队早就联合各方弄好了分级疏导的预案了。他们盯着收费站和服务区的车流数据看，看哪堵了就把车道变一变、车流引一引。服务方面也没落下，各单位都把服务点往前挪了挪，给司机们提供路况信息、帮忙修车或者送点水什么的。如果有人急着求助，他们保证第一时间去处理。 仪式一结束大家也没闲着，现场就开始搞交通安全宣传了。工作人员把超限超载的提醒材料发给了停在服务区的大货车司机，还结合以前出的大事故例子讲讲违规运输有多危险；顺便还教大家怎么用高速公路那个“一键救援”的系统，万一车坏了该咋发短信自救。通过这种互动宣传想告诉大家要小心点、懂点门道。 春运其实是大伙儿回娘家过年的盼头嘛，路通安全那就是老百姓的福气。京秦分公司秦皇岛保通保畅应急大队就拿这次启动仪式当个开头，接下来还得把责任给扛好、服务细节做得更细。靠着大伙儿一块儿使劲和科技帮忙，肯定能把这条路给守好了。往后这四十天里这支部队肯定要拿出严谨的态度和实干的精神来忙活，用温暖的行动守护好每一条回家的路。他们就是要给2026年春运交上一份让大家都满意的答卷。