一、扩张提速，新年布局加快推进 2026年开年，国内汽车消费市场持续回暖，新零售模式向三四线城市和县域市场的渗透也加速；花生好车在年初宣布新一轮扩张计划，全年计划新开直营门店50家以上，目前已有6家门店进入选址建设阶段。 湖北省襄阳观江门店是2026年首批落地门店之一，已率先开业运营。襄阳地处中部腹地，是湖北省重要的区域性中心城市，消费需求持续增长。这家门店的开业，填补了花生好车在当地的服务空白，也表明了其深耕中部市场的战略方向。 二、2025年线上线下双线推进，成效扎实 此轮扩张有2025年的积累作为支撑。 线下上，花生好车2025年全年新开直营门店42家、短租业务门店33家，持续扩大服务网络覆盖，推动"家门口的汽车超市"更多城市落地。同期完成换址重装门店12家，通过优化选址和改善门店环境，提升用户到店体验。 线上上，企业新建网销中心7家，打通线上下单、就近提车的服务链路，降低用户购车决策成本。旗下大卖场业态年内新增3家门店，以更丰富的展示场景强化终端体验。 截至目前，花生好车全国直营门店总数已超300家，覆盖全国200余个下沉城市，配套建设中心仓储库24个，累计服务用户超60万人次。 三、深耕下沉市场，回应真实购车需求 花生好车的快速扩张，背后是汽车消费市场结构性变化带来的机会。 三四线城市和县域市场的消费者长期面临信息不对称、服务不透明、渠道有限等问题。传统经销商在下沉市场覆盖不足，消费者往往要跨城购车，时间和经济成本都不低。 花生好车以直营模式切入，通过统一定价、透明服务、就近交付，直接回应了这部分消费者的核心需求。"让每个人轻松拥有一辆车"的定位，与下沉市场的消费升级趋势契合度较高，这也是其门店扩张能够持续推进的市场基础。 四、规模扩张之外，精细化运营同样关键 从行业角度看，汽车新零售的竞争正从单纯的规模扩张转向服务质量与运营效率的综合比拼。门店数量增长是扩大覆盖的前提，但如何在快速扩张中保持服务标准的一致性、提升单店盈利能力，是花生好车在2026年及更长周期内需要持续面对的问题。 此外，随着线上线下融合的深化，网销中心与实体门店之间的协同效率，以及仓储物流体系的支撑能力，也将直接影响整体服务体验的稳定性。
汽车产业变革与消费升级的叠加，正在给新零售模式带来新的发展空间；如何在扩张速度与服务品质之间找到平衡，将是检验企业可持续发展能力的关键。这场渠道变革不只关乎单个企业的成长，也将为整个汽车流通体系的转型提供参考。