2026年两会，北京会场已经热闹起来，来自四川的庹庆明把一个关于优化节假日高速免费的建议提了出来。他的主要观点是，把每年几个节假日的高速免费变成每人每年3000公里的定额。庹庆明认为，现在的车辆太多了，给交通带来了很大压力。高速公路一到节假日就堵车，很多人都知道这回事。其实国家在2012年就开始实行这个政策，目的是给大家一个福利，让大家在节假日出行更方便。毕竟，老百姓收入高了，旅游或者回家是自然需求。 从2012年到2025年，中国的汽车保有量从1.2亿辆增长到了3.63亿多辆。虽然这个政策让大家在节假日享受到了福利，但也带来了新问题：拥堵更加严重。医护人员和公共服务人员需要值班，却享受不到这个福利。庹庆明提出的解决方案是，用ETC卡统计每年每人3000公里的免费里程。 他还提到，如果车辆增加可以再提高5%到8%的免费里程。这个办法看起来不错，但有人觉得不妥。毕竟不是所有人都在节假日上高速出行，特别是农村老百姓和外地务工人员可能不会选择这个时候出行。 另外还有一些长途自驾游的游客也觉得不公平。有钱人开着自己的车到处旅游是很常见的事情，但平时他们要上班挣钱。如果没有这个高速免费福利，他们可能就不会选择在这个时候旅游了。 还有人担心这会让国家在这方面的收入减少。甚至还可能出现借卡使用ETC的现象，导致弄虚造假现象更加严重。 其实这个政策本来是给大家的一个福利，并不是硬性规定必须要执行的政策。重要节假日上高速就可以免费出行，不上就不免费，这就是疏通交通压力的一种方式。如果真的实行了3000公里免费，很多人就会在其他时间段使用这个优惠额度。 这样一来节假日还是会堵车，服务人员还是不能放假休息。所以我认为这种建议不太妥当，不是所有福利都可以平均分配的，需要根据具体情况来决定。 对于这个问题你有什么看法呢？欢迎大家一起讨论交流！