2023年，武汉光谷交通建设有限公司有个叫吕斌的项目总工程师，他在5米高的空轨上搞了很多创新。当时他把各种技术融合在一起，比如用BIM加AR来做现场交底，还有研发了矿物质电缆预警系统。虽然在武汉东湖高新区的中央生态大走廊，一条凌空的轨道列车现在成了新地标，但当初建造这个空轨可不是件容易的事儿。中国国内之前没有成熟的先例可循，只能一边摸索一边干。团队给轨道梁架设在高空中，内部空间非常小，传统的施工方法根本不适用。为了克服这些难题，吕斌带着他的团队没少动脑筋。他们先去其他地方考察学习，积累了很多理论和实践经验。为了解决高空作业精度高、风险大、效率低的问题，他们研发了一套专用的工装设备。这套设备就像个移动平台一样灵活又稳定，安装接触轨和通信线缆就变得方便多了。甚至在1.5米净高的狭窄空间里维修维护都变得轻松了许多。他还联合别人搞出了一个检测小车，让接触轨系统有了个“智能医生”，能实时检测位置和状态。 除了空轨项目，吕斌在武汉有轨电车和BRT项目上也做了不少贡献。现在他又在搞智能网联汽车测试场和产业研发基地。这次他把矿产资源的电缆预警系统应用到智慧园区管理上了。这次他还使用了“BIM+AR”技术实现了现场可视化验收。 经过这些年的努力和奋斗，吕斌获得了多项专利和奖项。这些成绩不仅仅是他个人的荣誉，更是对他那种坚持创新、精益求精精神的肯定。武汉光谷空轨运营满两年了，客流一直不断上涨，背后就是靠像吕斌这样一批技术中坚力量支撑起来的。他们用自己的实际行动证明了“创新是第一动力”这句话是有道理的。 未来还有很多科技工作者会像吕斌一样把论文写在大地上、写在工程中。这会让我国高质量发展的根基更牢固、迈向科技强国的步伐更坚定有力。