大家伙儿听听这个，舟山增洲重工这家公司以前那是一点活路都没有了，今年可好，订单都排到2024年去了，产值也能冲到6.8亿元，还能解决1500多号人的工作问题。2023年3月的时候，定海法院不是把这个案子给接了嘛，本来这公司和旗下6家关联公司是被18亿元的债务压得喘不过气来，生产线早就停了，老板俞某某夫妇也因为帮企业背了16亿元的债而被列为失信人。 谁能想到这大半年过去，人家直接翻身了。原来就是定海法院搞出了个“一体救治”的新招数，才把这事儿给盘活了。要说这企业当初势头挺猛，可谁知道碰上了全球造船业低迷的大风浪，慢慢就沉沦下去了。更倒霉的是老板两口子为了给企业借钱，签了16亿元的连带担保协议。结果企业一倒，这两口子也跟着遭殃。“我们哪是想赖账啊，实在是回天乏术了。”俞某某心里苦着呢。要是真破了产，上游的货款收不回来，下游的订单黄了不说，几百号员工也都得卷铺盖走人。 既然法院接手了重整案子，找投资人就成了头等大事。管理人把20多家潜在的投资人都摸了个遍，可一听那高达18亿元的负债数额和“能不能马上恢复生产”的问题，人家都被吓退了。转机出现在2024年年初，一家香港上市公司注意到了增洲重工的重整消息。这家公司正好想扩展修造船业务，增洲重工手里的“行业白名单资质”、深水码头资源还有完整的产业链太对他们的胃口了。 不过这买家也提了个硬茬儿条件：设备可以买走，资质可以接手，核心的生产团队必须留下。毕竟这企业最值钱的不是那些机器厂房，而是俞某某夫妇带着团队几十年攒下来的本事和经验。要是因为老板两口子的个人债务问题把他们给赶走了，哪怕企业资产重整成功了也没用。毕竟缺了核心人员掌舵，价值就得打个大折扣。 所以定海法院就想出了“双轨并行”的法子，把增洲重工连同其他7家关联企业一起合并重整。同时把俞某某夫妇个人债务集中清理的申请也受理了下来。说白了就是“一体救治”，从程序上把“企业债”和“个人债”这两道坎儿给打通了。 为了留住这班干活的人，法院也是没少跑腿调研协调。最后终于让投资人同意定个“技术留人”的规矩：投资人往后四年里给3000万元的报酬来帮老板两口子还债；俞某某他们继续在厂里干老本行；双方还得签个经营指标考核的机制；只要过了5年的诚信考察期，剩下的债务就可以依法一笔勾销了。 最终这方案在债权人大会上得到了一致通过。法院还帮着地方政府把各种配套问题都给理顺了。最后大家就以6.9亿元的对价把这桩重整协议给敲定了。“破产重整可不是简简单单地把东西卖了，”法官说，“关键是用咱们的司法智慧把经营主体给激活。”定海法院靠着这套“一体救治”的创新模式，不仅让企业重新活了过来，也给了老板俞某某一个重新做人的机会。