长期以来，基层事业单位外勤人员普遍面临公务出行费用需个人垫付的问题。在农技推广、市场监管、森林防火等高频外出场景中，工作人员常常自行承担燃油、车辆损耗等开支。该现象与2014年公务用车改革后，事业单位对应的保障措施跟进不够及时有关。
基层治理离不开一次次到现场的脚步。将公务出行成本纳入制度保障，并非提高待遇的“福利化扩张”，而是让履职必需支出回到公共财政应承担的范围。只有坚持按岗定补、公开透明、严守纪律，才能把有限资金用到最需要的地方，让一线外勤更安心，改革推进更稳，公共服务更高效。
长期以来，基层事业单位外勤人员普遍面临公务出行费用需个人垫付的问题。在农技推广、市场监管、森林防火等高频外出场景中，工作人员常常自行承担燃油、车辆损耗等开支。该现象与2014年公务用车改革后，事业单位对应的保障措施跟进不够及时有关。
基层治理离不开一次次到现场的脚步。将公务出行成本纳入制度保障，并非提高待遇的“福利化扩张”，而是让履职必需支出回到公共财政应承担的范围。只有坚持按岗定补、公开透明、严守纪律，才能把有限资金用到最需要的地方，让一线外勤更安心，改革推进更稳，公共服务更高效。