最近咱们铁路的春运服务能力又升级了，这次不光是新线路投入使用，票务服务也优化了不少，主要就是为了方便大家出行。随着2026年春运马上要到了，铁路系统也做好了准备，给大家带来了很多新变化。国务院新闻办公室那边刚开了个新闻发布会，把今年春运的形势和安排都跟大家讲清楚了。这次咱们就是要把路网扩大点，运力增强点，服务给优化点，给大家弄个安全又方便的环境。 首先说说路网延伸这块儿。这次春运有个大亮点，就是又有一批新建铁路线路和车站正式加入全国春运网了。国铁集团客运部的人介绍说，有西安到延安、包头到银川、广州到湛江还有重庆到黔江这些线路，一共大概有3109公里长，沿线还有50多个新建的客运车站。这些线路多在中西部地区还有一些大城市群之间，修好了不仅能缩短时间距离，把交通格局优化了，还能给春运提供更多选择。这次又把560列火车给开出来了，直接缓解了不少方向的压力。 另外呢，铁路部门在春运前还给251组新型动车组整备好了。在京广、京沪、沪昆这些高铁大动脉上，计划要开近1000列夜间高铁车，就是利用晚上检修的时候来跑。科学调度之后，在客流最多的时候一天能开超过1.4万列车次，座位总能力预计比去年多5.3%。这一下硬件基础就稳了很多。 服务方面呢，这次主要是抓细节、办实事。为了让买票更方便些，针对老年人不会用手机买票的问题，12306系统把适老化服务给做好了。60岁以上的老人不用去现场就能打电话订票。特别是误购车票限时免费退票这个政策以后也会一直存在下去。要是急着买错了或者没看清信息在30分钟内且在开车前4小时内退了就不用收费了。 面对春运客流集中又波动大的特点，铁路部门也很灵活。像探亲和旅游重叠的时候那种热门线路和车次，他们会盯着预售情况和天气变化及时增开车次尤其是晚上的高铁。这些临时增开的车票预售期统一定在开车前5天。在分配票额的时候12306也会公平对待在系统里排队候补的人，保证大家都能按规矩买到票。 春运对我们国家来说可是个大考验，能看出发展和民生的情况来。这次铁路部门通过新线投入、服务优化、动态调度这些措施来满足大家对美好生活的向往。 这么一搞运力充足、买票方便、体验也好的春运就指日可待了！