随着智能网联技术快速普及，汽车产业正面临数据规模激增与安全风险并存的挑战。
贵州省作为西部重要制造业基地，近年来汽车产业尤其是新能源汽车领域发展迅猛，数据安全治理需求日益迫切。
此次专项工作直击行业痛点。
数据显示，一辆智能网联汽车日均产生数据量可达10TB，涉及用户隐私、道路环境、车辆运行等敏感信息。
若管理不当，不仅可能导致个人信息泄露，更可能威胁国家安全和公共秩序。
贵州省通信管理局调研发现，部分企业在数据分类分级、跨境传输评估等方面仍存在合规短板。
针对这些问题，管理局采取"监管+服务"双轨并行模式。
一方面，对贵州长江汽车、奇瑞万达客车等龙头企业开展"一对一"指导，重点核查数据出境备案、重要数据目录制定等18项核心指标；另一方面，搭建行业交流平台，推广最佳实践案例。
吉利汽车贵州基地负责人表示，通过专项整改已建立数据资产地图，实现从采集到销毁的全流程可视化管控。
此次治理凸显三大创新：建立动态监测平台实时预警异常数据流动，开发合规自评工具降低企业整改成本，组建专家智库提供技术支撑。
业内分析，这些举措既落实了国家网信办等五部门联合发布的汽车数据安全新规，又结合了贵州山地环境智能驾驶测试等地域特色需求。
前瞻产业研究院报告指出，2025年我国智能网联汽车市场规模将突破万亿元。
在此背景下，贵州计划将数据安全纳入新能源汽车产业集群发展考核体系，并探索建立跨部门协同机制。
通信管理局透露，下一步将重点培育第三方检测机构，推动形成"政府监管、企业主责、社会监督"的共治格局。
智能网联汽车驶入产业快车道，数据安全既是底线，也是红线。
以年度“体检”促问题清零、以制度建设固长效机制、以预警监测提处置效率，才能在守牢安全底线的前提下释放数据要素价值，让创新跑得更快、产业走得更稳。