312省道，也就是咱常说的“北五环”，全长123.4公里，横跨中牟、郑东新区、金水、惠济、荥阳、巩义这六个区县，好比是东西方向的一条大动脉。到了02123公里，事情就开始变得复杂起来，东移、代建、共线这几个环节得一次性说清楚。很多人误以为这只是条普通的公路，其实它的身段挺长，里头门道也不少。从江山路到石河路的57.2公里段，早在2015年就通车了；郑汴交界到G107东移的9.1公里正在修建；剩下的G107东移到江山路的37.123公里，又分成了两个部分。其中有6.026公里跟G107东移到四港联动大道的连接线合在了一块儿；剩下的31.097公里这次都是全新建设的。 因为黄河大堤防洪有严格限制，马渡村到南月堤的13.9公里是由黄委会郑州河务局帮忙代建的；剩下的17.2公里则是由咱们市里自己负责实施。截至今年1月底，市里负责修的那段路面已经修得差不多了，路也铺好了，就等画好标线、装好信号灯、搞好绿化这“三大件”；代建的那部分路基、路床也早就准备好了，正准备铺油呢。 这条路上跑的设计时速是60公里，双向有四条车道，两边还各给非机动车道和行人道留了地儿。人行道下面还专门预留了地方放驿站、搞景观小品、装照明设备和搞绿化灌溉的管廊空间。整条路就像一幅“长卷”，一口气把生态、文化、旅游、休闲和防洪这五大功能都给打包了。春天可以去桃花峪赏花，夏天能躲在黄河风里乘凉，秋天看雁鸣湖的芦花，冬天逛巩义的雪花洞——走着走着风景就在眼前了。 虽说主线马上就要通车了，但S312东段从郑汴交界到G107东移这一段（主要在中牟境内），还有约29公里没完工。项目是2018年10月开工的，起点在狼城岗镇后史庄（跟开封交界的地方），往西经过雁鸣湖镇、大孟镇，一直修到万滩镇南边跟国道107东移一期碰头的地方。这里的标准定得很高：双向六车道的一级公路标准，设计时速100公里，路基宽33.5米，上面铺的是沥青混凝土路面。 为了方便大家上下黄河大堤和停车观景，靠近大堤的路段每隔2公里就留了一条连接线。这些连接线大概有50米长，既解决了交通转换的问题，又能当个迷你停车场用——这就把“车在路上走”和“人在景中游”变成了现实。 等到西段和东段都通了以后，郑州、开封、荥阳、巩义这四个地方就被紧紧拴在了一起，变成了一个“一小时生活圈”。运货的大卡车走中间的六车道主路就行；开私家车的切边上的四车道辅道比较方便；专门搞观光的车辆还可以停在任意一个景观节点上——这时候公路不仅仅是用来跑车的地方了，更是拉动经济发展的好帮手。 中牟的草莓、荥阳的黄河鲤鱼、巩义的雪花玉兰这些好东西会因为这条路更快地走出村子进到城里去；沿线乡镇搞民宿、露营、采摘、研学这些也会跟着热起来。 作为市里的重点工程，S312的建成不仅完善了公路网的结构和运输能力，还把黄河流域生态保护和高质量发展的核心区域串联了起来。它给咱们老百姓提供了健身、休闲、观光的全新廊道。等到5月全线通车的那一天（你只需要一脚油门），不用再像以前那样绕路了——从惠济区的江山路到中牟万滩镇的这段31.1公里路就能直接通达黄河岸边了。 简单来说就是一句话：这条31.1公里长的旅游公路给咱们“郑州后花园”真正打通了一条有花可赏、有景可看、有路可通的高速通道。到时候不妨约上三五个朋友一起开车沿着黄河边溜达一圈——车窗外面是滚滚的黄河水流淌的景象；车里头是大家心里畅快的好心情。