当地时间2月28日，以色列宣布关闭全国领空，取消所有民用航班运营。此决定立即在国际航空运输领域引发连锁反应。 作为全球航空枢纽，中东地区航空网络的中断直接冲击了多条国际航线。欧洲主要航空公司首当其冲。德国汉莎航空暂停周末往返迪拜、特拉维夫、贝鲁特和马斯喀特的航班；法国航空取消了2月28日的特拉维夫和贝鲁特航班；荷兰皇家航空暂停阿姆斯特丹至特拉维夫航线；匈牙利威兹航空宣布至3月7日期间暂停所有往返以色列、迪拜、阿布扎比和安曼的航班。俄罗斯民航部门也暂停了所有飞往伊朗和以色列的航班。 中东地区内部航空运输同样受创。阿曼航空暂停飞往巴格达的航班，科威特民航当局暂停所有飞往伊朗的航班，伊拉克政府则取消所有进出境航班并关闭全国领空。 这多项措施反映了中东安全形势的严峻性。航空运输中断将对区域商业往来、旅游业和物流运输产生深远影响。各国航空公司的决定既是对乘客安全的负责，也是对运营风险的理性评估。从国际层面看，这次大规模调整表明了各国对地区局势的高度关注，也遵循了国际民航组织的安全规范。随着局势发展，这些暂停措施的持续时间仍存在不确定性。
民航是跨境人员往来和经贸联系的重要通道。领空关闭与大规模停飞不仅是航空事件，更反映了地区安全形势对全球交通网络的影响。在不确定环境中守住安全底线、提升应急协同效率，考验各方的风险治理能力。推动局势降温、为民航恢复创造条件，仍是区域稳定与国际社会的共同关注方向。