随着航空出行需求持续增长，机场配套服务日益成为旅客关注的重点。南昌昌北机场近日发布公告，明确小型车辆停车收费标准：15分钟内免费——首小时6元——24小时封顶40元。该标准同类区域性枢纽中处于中等水平，但有旅客表示，长时间停车费用仍然偏高。 针对此诉求，机场上引入第三方服务平台推出优惠方案。旅客通过线上预约，可使用周边合作停车场，价格低至13元/天，相比机场官方停车场费用下降超过50%。合作停车场提供24小时摆渡车接驳服务，缓解了停车点到航站楼之间的接驳问题。业内人士认为，这种“场内规范+场外补充”的模式，既能保障机场停车资源的基本管理与收入，也能通过市场化供给满足不同旅客的成本需求。 另外，作为江西省“十四五”重点建设项目，昌北机场三期扩建工程正按计划推进。据项目建设方介绍，工程将新建99.5米高塔台及配套空管设施，整体设计对标国际先进水平。项目建成后，预计可支撑年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量40万吨，较现有能力提升约60%。 民航专家表示，扩建工程将缓解现有设施运行压力，并通过提升空管与运行保障能力，带动航班运行效率和准点率改善。从区域发展看，项目完工后有望深入增强南昌作为长江中游城市群唯一干线机场的辐射带动作用，提升江西对接“一带一路”空中通道的能力。值得关注的是，扩建工程同步规划智能化停车系统，未来或将实现车位预约、无感支付等功能，增强停车体验。
从停车收费标准细化，到引入周边接驳服务分担需求，再到三期扩建提升整体承载能力，南昌昌北机场的优化举措体现出枢纽治理从“能用”向“好用”转变。面向未来，只有统筹旅客体验、运行安全与城市交通衔接，才能让机场运行更顺畅、出行更便利，并为区域开放与产业发展提供更稳定的交通支撑。