2026年的钟声刚落，大连汽车码头就迎来了开门红，中国籍“常安口”轮顺利将460辆国产汽车装船后，带着它们前往南非。这一举动意味着大连港今年的外贸汽车运输生意正式开张了。回望2025年，这个码头交出了漂亮的成绩单：全年进出口商品车总量达到7.57万辆，同比猛增16%。其中出口表现特别亮眼，一共装船5.67万辆，增长了18.1%；进口业务也在稳步增长，达到了1.9万辆，增幅为10.87%。这些不断攀升的数字不仅刷新了记录，也证明了大连作为东北核心整车进出口枢纽的地位越来越稳。 业务量的激增给口岸的通关速度、作业安全和管理精细度都带来了不小的压力。面对挑战，负责查验监管的大连出入境边检站没有坐视不管，而是主动把管理融入服务，通过创新提升效能。他们和码头运营企业建立了常态化、制度化的沟通机制，共同推动口岸高效运行。码头操作部负责人提到，边检的专业指导贯穿了靠泊、登离、调度等各个环节，给我们划清了安全区和操作规范。 这种高效协同得益于边检提前掌握船期、优化勤务部署，还给重点船只开通了绿色通道。这种“即靠即检、即检即作、即作即离”的模式大大缩短了船舶在港的非生产时间。大连边检站还在安全方面下了功夫。他们依托自研的线上服务平台，建立了人员进出港的实时报送机制。这一机制实现了对登轮人员身份的实时核验和全程可追溯。 安全与效率的结合是这次“智慧边检”的成功实践。展望未来，双方计划在联防联控上发力，探索更多创新服务模式。下一步还将利用大数据和物联网等技术构建智慧口岸体系。在全球汽车产业格局调整的浪潮中，便捷的通关环境成了提升竞争力的关键。 大连边检站用专业和温度护航中国汽车出海。如今的大连港每天都有滚装船满载着中国制造驶向世界各国。在这幅出口画卷背后是边检民警的坚守和智慧。他们忠实履行了守卫国门的职责，也成为地方经济发展的助推器。在新时代的高水平开放中写下了坚实的注脚。