就在3月14日这天，新华社在上海采访了中国车手周冠宇。这位曾参加过68场F1大奖赛的选手表示，他一直在给自己加油，盼望着能重返赛道。因为凯迪拉克车队这次正式加入F1，成了围场里的第11支车队，所以周冠宇现在成了他们的储备车手。 周冠宇现在和博塔斯、佩雷兹这些老将一起效力于凯迪拉克车队。周冠宇说，他26岁了，一个是要随时准备替正式车手上阵，另一个是要帮着车队搞研发。他提到因为这次有新规则、新引擎，所有东西都变了，他得用经验把数据都收集对了，帮车队往前走。 回想起2022年在巴林站的首秀，周冠宇拿下了第十名的成绩，还拿到了分。到现在为止，他一共拿了16个积分，还两次跑了最快圈速。虽然没开过凯迪拉克的新车，但他今年打算把现在的车开上路练练手。他说要适应一下开车的感觉，还得弄明白那个复杂的动力系统。 说到两位队友博塔斯和佩雷兹的经历，周冠宇觉得这挺让他有信心的。他们都是离开F1一段时间后又回来的。他觉得赛车圈变化快得很，谁也保不准什么时候市场就变了。只要在围场里好好干、懂规矩，机会总会有的。 周冠宇在没开车的日子里身体也没闲着。他说身体训练不难，反而能更有针对性地练。心理上呢？他觉得比过去三年好多了。他说去年真的很难熬，赛车跑不动拿不到分，但现在他浑身都是劲儿。 他之前是法拉利车队的储备车手。关于离开法拉利去凯迪拉克的事儿，周冠宇说凯迪拉克那边找到他想帮忙，法拉利那边也想留他。这说明工程师们认可了他的努力，没忘了他。这让他觉得特好。 作为中国唯一一位F1车手，周冠宇肩上的担子可不轻。他说能圆自己的梦还带动了中国赛车运动的发展是件很荣幸的事。现在的中国大奖赛氛围跟五六年前完全不一样了。他看到自己激励了不少年轻人这事儿心里挺踏实。 聊起以后打算怎么搞？周冠宇的态度挺积极。要是今年或者明年还没机会回来开F1的车他会考虑别的赛事。不过他现在一点都不慌神儿，因为从去年起就有好多不同的车队找过他。他感激这些机会但首要目标还是F1。 他说不强求什么了就是等机会上门。“有时候不是争来的而是等出来的。”这就是他留在这儿的原因——他在等那个时刻到来。（完）