这不是简单的电梯装修现场，而是一场充满奇思妙想的改造秀。8米深的电梯底坑里堆满了细碎的泡沫塑料，这其实是为了给2米每秒的高速电梯减震。当年很多人都试过在轨道上加木板，现在大家换了种更经济的做法，既能省钱又能起到减震作用。同一部电梯上的防尘罩更是两个极端，左边的师傅简单包一下就完事了，右边的师傅却像在做航模一样多层折叠、卡扣密布，材料用了足足一倍多。 更让人眼前一亮的是几年前的设计脑洞，当时有人竟然把主机给反过来装了。减速器的输出轴居然朝内对着井道，这跟大家熟悉的朝外方向完全不同。监理现场直接蒙了，查遍了规范也没找到依据，验收单上的意见栏被划掉了三次，最后只能建议业主换掉这个奇怪的设计。 最有意思的还是德国电梯支架上的那个小孔，直径不到5厘米。国内同款支架却是光滑无缝的。打听才知道这是德国早年的专利设计，用来释放压力、防止支架变形时内部应力集中。国内工程师私下吐槽说，要是以前也有这种孔，某小区底坑渗水造成的事故或许就能少报废几台电梯。 把视线转回到中国，北京的旧楼改造最近特别火。深圳的老旧住宅能不能也学学北京的“公交式”电梯作业方式呢？8米深的底坑实拍照片也让人咋舌，这真的是咱们老百姓平时坐的电梯吗？至于那个被困乘客反而把施救者给打了的新闻就更离谱了，这次结局跟往常不一样啊！