就这个车，入门就得配28个扬声器，车长差不多5米，789马力破百就3秒多，我觉得比SU7香多了！看这配置简直就是旗舰级别的嘛，定位是不是有点混淆啊？既不像普通SUV那么家居舒适，也不像肌肉车那样狂躁刺激。真不知道车企是怎么想的。首先，28个扬声器的配置让我目瞪口呆。豪华车一般也才20个左右，结果这个SUV直接给顶上去了。不过真的，多几个单元，听音乐的感觉完全不一样。特别是在高速上，层次感十足，把你包裹起来感觉特别放松。不过我总觉得入门版没必要这么堆料吧？通常品牌会分层级让你升级，结果这台车反其道而行之。是不是打算把高配版销量压力给推上去？ 动力方面，789匹马力，破百3.3秒确实牛气冲天啊！3.3秒接近一些性能车的水平了。超跑都要百万以上才能有这个成绩呢！不过呢，这个数据通常都是实验室条件下跑出来的吧？轮胎预热、电池满电、空调关了、单人轻载……日常开车哪有那么容易跑出来？ 车长近5米的感受也挺矛盾的。空间肯定大得很，后排腿部和头部空间都没问题。载朋友或家人出行简直是豪华享受。但城市里停车就头疼了！得找大车位或者提前规划路线才行。一二线城市年轻人可能就有点吃力了。 SU7现在可是热门车型呢！虽然破百时间也差不多在3秒多吧？设计也很酷炫吸睛。不过两者定位差别很大啊！SU7更像个性能秀场，这台SUV更偏向家用舒适风格。28个扬声器、舒适悬挂调教还有宽敞后排这些都让我感受到它是长期陪伴的感觉。 个人感觉这台车是个矛盾体啊！既想做舒适家用选手又想秀一把性能底牌。这种策略确实有点讨巧但也很冒险。不过对于偶尔想要加速快感又想日常舒适通勤的年轻人来说还是个不错选择吧？就看价格怎么样了！ 总之这配置真的挺疯狂的啊！尤其是入门版这么堆料实在是给足了诚意呢！如果价格合理又符合你需求的话这台车还是值得考虑一下的哦！