近年来，随着学校数量增加和接送需求上升，中小学上下学高峰期的交通压力在许多城区日益凸显。短时间内车流、人流集中，校门口及周边路段容易出现排队缓行；接送车辆即停即走与临时停放混乱，导致通行效率下降，安全隐患增加。校园周边交通治理已不再是单纯的"保畅"问题，而是涉及规划、建设、管理协同的系统性课题。
校园周边交通问题的解决需要规划、建设、管理等多个环节的协同配合。花都区通过编制学校交通规划设计导则，将交通疏堵理念融入学校建设的全生命周期，反映了城市精细化管理的新要求。随着导则的推广应用，更多学校将在规划建设中充分考虑交通因素，形成安全有序、集约高效的校园周边交通环境，为学生创造更加安全舒适的出行条件，也为城市交通管理提供新的解决方案。