斑马线那是咱们老百姓的生命线，也是法律管得最严的地儿。谁要想在路上混得顺溜，“斑马线礼让行人”这规矩必须给我刻在脑子里。咱们听交警慢慢唠唠该咋做这事……其实数据摆在那儿呢，虽说不是所有车祸都因这个来，但有23%的普通事故、还有41%的死伤人数，就是因为司机在这儿没减速、没停车惹出来的。 斑马线这道坎儿，那是城市文明的试金石。要是在这儿谁都不让谁，交通整体的文明水平肯定拉低。宝鸡交警特意嘱咐大伙儿，在这多等那几秒钟，咱们把这层安全感给行人补上。说白了，很多车祸都是因为司机开车不专心、没看路撞的。行人多脆弱啊，但凡跟车撞上了，基本没好果子吃。而且交通乱不乱，也直接反映了这座城的脸面。咱们换位思考一下，车里坐着的是司机暖和着吹空调，可行人在马路上又是晒又是冻的，司机礼让一下就是心疼人的表现。行人要是回个礼道声谢，那也是对司机尊重的体现。 这规矩咋执行？行人走右边那个横道线还没到路中间的那条线呢，走左边的A车、B车得赶紧减速，等绿灯了确认没人了再走。要是行人还在非机动车道那等着没进来呢，A车和B车也得慢点开。 要是行人已经过了分隔线到了马路上了，A车、B车还不刹车停下来让行，这就违法了，必须得罚。 还有行人要是从这条道拐进了B车那个车道里头去了，这时候A车得慢点过。如果B车还不让路也是要罚款的。 要是行人站在路中间那个空白的地方等着还没进车道呢，A车、B车还不停车也是不对的。 路上要是有绿化带中间隔离着行人站在那儿休息呢？A车和B车也得慢点过。 最最关键的一点是：不管什么情况只要行人进了人行横道里头去了或者在那站着呢？开车的都得给人家让道！ 不管是金台发布还是其他平台上的素材都得听咱交警怎么说才对！ 编辑这活儿干得漂亮的是刘兆哲！审核把关最严的是何昊！最后定夺这事的大佬就是党军伟了！