3月19日小米SU7发布会后,有关碰撞安全的表述引发关注。3月21日,雷军在微博发布道歉声明,承认发布会上的说法存在科学性问题,及时平息了舆论风波。此事件看似口误,实则反映出汽车行业在安全宣传规范上的不足。
汽车安全没有"差不多",也不能用"听起来更震撼"的说法替代;这次讨论表面是传播问题,实质是公众对安全底线的共同守护。企业需要用透明数据、可验证的测试和规范的表达来回应关切,让安全从口号变成实实在在的标准。最终答案,将由实验室数据和实际表现给出。
3月19日小米SU7发布会后,有关碰撞安全的表述引发关注。3月21日,雷军在微博发布道歉声明,承认发布会上的说法存在科学性问题,及时平息了舆论风波。此事件看似口误,实则反映出汽车行业在安全宣传规范上的不足。
汽车安全没有"差不多",也不能用"听起来更震撼"的说法替代;这次讨论表面是传播问题,实质是公众对安全底线的共同守护。企业需要用透明数据、可验证的测试和规范的表达来回应关切,让安全从口号变成实实在在的标准。最终答案,将由实验室数据和实际表现给出。