中国汽车流通协会2月28日发布了一则最新报告，把目光投向了即将到来的3月车市。这个月经销商们对于终端客流和销量持谨慎乐观的态度，预计两者都能实现环比回升。和过去相比，2026年2月的库存预警指数是56.2%，比去年同期少了0.7个百分点，而且环比还降低了3.2个百分点，指标已经越过了荣枯线。协会提到了几个关键点来支撑这种预期：节后大家都回来了，消费慢慢回到正轨；各地春季车展开了，新车也多了；还有就是各地政府新政策清晰，让大家买车的念头更强烈了。不过得看明白，春节前大家买得早，现在观望的人还是不少，市场恢复得不会太快，大家赚钱压力还在继续。 新京报贝壳财经拿到了这份官方信息。这一消息是在2月28日这天公布的，协会的公众号发了这份报告。 把数据拆开来看，2026年2月的库存预警指数是56.2%，同比下降了0.7个百分点，环比下降了3.2个百分点。经销商们在看3月的时候比较保守。 他们预计这个月终端客流和销量会比2月要好一些。春节过完大家都回来了，地方车展又开始了，新车也扎堆上市了，地方上的新补贴政策也说得很清楚了。 这些因素加起来就能刺激买车的人出来消费。但因为之前提前买的人比较多，现在还有不少人在犹豫不肯下手，所以市场回暖的节奏比较慢，赚钱不容易。