盐城港大丰港区晨曦中的繁忙景象，是这座城市对外开放加速发展的生动缩影。
五年来，盐城坚定践行新发展理念，把对外开放作为推动高质量发展的重要引擎，在融入"双循环"新发展格局中找到了独特位置，书写了新时代开放发展的新篇章。
平台与通道构成对外开放的双轮驱动。
盐城充分发挥地理位置优势，以国家级开放平台为引领，以立体交通网络为支撑，构筑了汇聚全球资源要素的强大磁场。
作为长三角地区唯一的对韩合作国家级载体，中韩（盐城）产业园已成为盐城对外开放的主阵地和金字招牌。
截至今年11月，产业园已吸引近千家韩国企业落户，累计总投资超过130亿美元。
其中，韩国SK动力电池盐城基地项目累计投资达45.4亿美元，是江苏省近年来最大的外资项目之一。
中韩合作从最初的汽车产业，已逐步拓展至新能源、新一代信息技术、医美文旅等多个产业链条，合作层次不断深化，领域不断拓宽。
产业园不仅成为产业高地，更成为中韩文化交流的重要窗口。
韩国导演在盐城拍摄的20多部中韩合作短剧中，播放量最高达3.7亿次，充分体现了开放平台的文化辐射功能。
港口建设取得突破性进展。
2020年，盐城市委、市政府组建盐城港集团，实现了从"一群港"到"港口群"的战略转变。
经过五年建设，盐城港已成为全国重要的枢纽港口。
2021年首次跻身全国亿吨大港行列后，排名持续攀升，2024年已进入长三角港口前十强。
2025年1至10月，盐城港集团完成货物吞吐量1.48亿吨，集装箱75.83万标准箱，新增6条航线，累计形成63条国内国际航线，充分体现了港口的国际枢纽功能。
立体化国际通道体系日趋完善。
在港口外，盐城同步推进空中、陆路通道建设。
南洋国际机场恢复并加密了至韩国等地的客货机航线，中欧接续班列"盐城号"累计运量突破万标箱，形成了"陆海空铁"多式联运的立体开放通道网络，为商品、资本、人才等要素的高效流动提供了有力支撑。
经贸合作呈现量质齐升的良好态势。
盐城坚持"引进来"与"走出去"并重，推动对外贸易与投资实现双向奔赴。
2025年1至9月，全市外贸出口843.7亿元，同比增长7.4%。
其中，对东盟出口增速达25.3%，对非洲出口增速达55.1%，市场多元化战略成效显著，新兴市场开拓取得实质性进展。
江苏悦达起亚第三工厂2025年前三季度出口整车已达12.8万辆，传统货物贸易保持强劲增长势头。
外贸新业态快速崛起成为新的增长极。
以跨境电商为代表的新型贸易方式正在盐城加速发展。
盐城成功入选全国跨境贸易便利化专项行动试点城市，建成5000平方米公共保税仓和1.5万平方米大宗贸易仓，实现了"一线进境报关入区"功能全覆盖，吸引了江苏首个天猫国际生态保税仓落户。
盐都区跨境电商产业园已集聚包括阿里巴巴国际站、中外运DHL等跨境电商及生态企业80家，2025年前7个月交易额同比增长高达60%，新业态新模式的活力充分释放。
开放是一座城市面向世界的能力，也是一套面向未来的治理与服务体系。
“十四五”以来，盐城以平台集聚资源、以通道链接市场、以产业夯实支撑、以新业态拓展增量，走出了一条由点到面、由量到质的开放路径。
面向新的发展阶段，唯有持续扩大高水平开放、提高制度供给质量、强化产业链韧性，方能在更大范围的合作与竞争中把握机遇、赢得主动，为区域高质量发展注入更持久的动力。