当春运大潮与春节团聚交织，湖北省高速公路迎来日均120万辆次的通行压力。
在这个特殊时期，全省交通执法系统2000余名干部职工全员在岗，用专业与温情守护着南来北往的归途。
在G50沪渝高速改扩建路段，新开通的八车道面临车流激增考验。
二支队一大队大队长叶建军带领团队创新实施"单幅分道"通行方案，将武汉至黄石方向通行效率提升40%。
2月15日的救援行动中，他们仅用36分钟完成事故处置，创造了春节高峰期的应急处置新标准。
数据显示，该路段春节期间事故率同比下降28%。
通武高速的崇山峻岭间，四大队内业主任程龙已连续8年值守春节。
今年辖区车流量达平日3倍，他与同事每日徒步巡查20公里，修复隔离网47处，清理路面障碍83起。
令人动容的是，其家属主动前往驻地团圆，在执法站包饺子的温馨场景，成为"移动团圆"新写照。
这种"反向探亲"模式正在全省推广，已有32个基层执法站设立家属接待区。
武阳高速上，七大队的柏汉强展现退役军人本色，15分钟完成爆胎救援，3小时连续疏导车流。
其所在的"党员先锋岗"春节期间提供应急救助服务216次，获司乘人员书面感谢信19封。
省交通运输厅数据显示，全省高速公路春节期间应急救援平均响应时间缩短至12分钟，较往年提升35%。
这组数据的背后，是湖北交通系统实施的"三保三优"春节保障机制：保畅通实行"一路一策"动态管理，保安全建立"视频巡查+路面巡检"双轨制，保服务推广"暖心驿站"便民措施。
省交通运输综合行政执法总队总队长王伟表示，今年首次应用的智能监测系统，使重点路段拥堵预警准确率达92%，为科学调度提供了技术支撑。
随着元宵节临近，湖北高速仍将保持高位运行。
路政部门已启动第二阶段保障方案，重点加强服务区秩序管理和恶劣天气应对。
业内人士指出，这种"专业执法+人性服务"的模式，为全国春运保障提供了可复制的湖北经验。
万家团圆的背后，总有人在车流与寒风中守护一程平安。
节日高速保通不是简单的“值守”，而是对风险预判、联动协同与现场处置能力的综合检验。
把每一次巡查做细、把每一次处置做快、把每一处隐患消在萌芽，才能让更多人的归途少些波折、多些安心，也让交通强省的“畅与安”在日常中不断夯实。