元旦假期结束后，1月2日全国跨区流动人次达到了18471.9万，虽然比前一天少了11%，但是跟去年这个时候相比多了12.1%，说明大家虽然散得挺快，但是今年出门的热情还是比以前高了。 先看铁路，当天跑了1221.3万人，跟前一天比掉了34.2%，不过跟去年还是涨了15%。这主要是因为元旦刚过，很多人选择这时候返程，大家都赶在第一天出发，第二天自然就没那么多人挤了。 再看公路，一共动了16980万人。其中坐大巴的只有2941万，反倒是开自己车的自驾族有14039万，足足占了大头。这说明短途旅行大家还是更愿意自己开车，灵活方便。 水路这次表现挺猛的，到了85.6万人次，不仅比前一天涨了25.2%，跟去年同期比更是涨了53%。这可能是因为很多海边或者江边的旅游航线现在火了，大家想坐船换换花样玩。 民航那边只有185万人次，稍微比前一天少了5.2%，不过跟去年比还是涨了4.2%。这个数字说明坐长途飞机的需求挺稳的。 之所以会有这些变化，主要有三个原因：第一是假期太短，大家喜欢把事儿都堆在第一天办完；第二是大家出行选择越来越多了，自驾、坐船分流了一部分原本坐火车或者大巴的人；第三是日子过得越来越好，大家更讲究个性和体验了。 这次的情况对交通运输行业提了个醒：铁路和飞机这种运量很大的工具得把运力安排得更灵活点；公路和水路这种服务得根据当地情况把设施完善好。 春节马上就要到了，以后出行的人还会更多。相关部门得早点预测好客流情况，把运力备好。同时还得让不同的交通方式配合好，在保证安全的前提下让大家坐得更舒服。 其实元旦假期的数据不只是看交通顺不顺这么简单，它也是经济活力和生活方式变化的一面镜子。只要我们把基础设施建好、服务模式搞活、部门间协作做好，就能推动交通运输高质量发展，真正让老百姓“人享其行”，为咱们的经济发展添砖加瓦。