大家是不是觉得特斯拉Model 3和Y的表现不太行了？最近德国的销量数据确实挺扎眼的。大家别被表象迷惑了，这时候得冷静分析分析。 我给大家扒一扒这些数据背后的真相。去年2月的时候，特斯拉在德国卖了2276辆车，比2025年2月的1429辆确实多了不少。不过你把目光放长远点，就会发现这个成绩跟两年前的2024年2月相比简直是惨不忍睹。那个时候卖了6038辆呢，现在直接掉到2276辆，整整少了62%。 现在的纯电市场行情很好啊，整个德国2月同比增长了29%。按理说其他车企都在大卖，特斯拉怎么会只有这点数？而且我还要提醒大家一点，2025年1月份特斯拉不是暂停了Model Y的生产吗？就是为了改生产线搞新款。所以2025年2月的销量本来就是被停产坑的。 这个问题的核心在于欧洲这个最大的电动车市场。哪怕特斯拉在德国有个超级大工厂，现在的销量还是远远比不上两年前。我们再看看1月的数据更吓人：2024年1月卖了3152辆，到了2025年1月就只剩1277辆了。就算到了2026年1月稍微多了一点有1301辆，这也还是差得远呢。 我们把1月和2月加起来算算就更清楚了：2024年那会儿总共是9190辆；2025年只有2706辆；到了2026年也就3577辆。这两年前两月的销量相比暴跌了61%。有些粉丝只看到同比增长了一点点就兴奋得不得了，却忽略了大环境。他们以为特斯拉马上要起飞再创纪录了，其实这根本不现实。 放眼整个欧洲来看也差不多：1月份的销量同比跌了17%。回想一下2025年1月的时候可是直接跌了45%的。再回到德国来看：2月份的时候特斯拉在当地纯电市场的份额只有4.9%。而领头的大众集团却拿走了41%的份额。