恩施许家坪国际机场迎来新年首条国际航线。2月22日，由大湾区航空执飞的恩施至香港航线正式复航，标志着这个武陵山区腹地的开放口岸发展进入新阶段。该航线采用波音737-800机型，航班号为HB538和HB539，将实现全年常态化运营。 从地理位置看，恩施地处湖北西部，曾是相对封闭的山区。但随着国家对外开放战略的加快，这个传统的旅游资源富集地正在成为连接内陆与沿海、融入粤港澳大湾区的重要枢纽。香港航线的复航，正是该转变的具体体现。 口岸发展的加速度令人瞩目。自2024年11月正式开放以来，恩施航空口岸仅用一年时间就开通了香港、越南、韩国、泰国、蒙古国等7条国际地区航线，初步形成了辐射东北亚和东南亚的航线网络。这种快速扩展背后，反映了市场对这一新兴口岸的认可，也反映了地方政府的推动。 数据显示了口岸的活跃度。恩施边检站全年查验出入境人员超过3.8万人次，其中外籍人员占比高达72.6%，创下湖北省开放口岸最高纪录。这说明恩施不仅吸引了国内游客，更成为国际游客进入中国的重要通道。 从功能定位看，恩施航空口岸正在成为多重功能的承载体。文化旅游、商务交流、人员往来等多个维度的需求，都在这条空中通道上得到满足。香港作为国际金融中心和重要的旅游目的地，与恩施的联系将深入促进两地在经贸、文化、旅游等领域的合作。 为确保航线顺利运营，恩施边检站进行了充分的前期准备。相应机构提前对接商务、机场、航空公司等单位，掌握航班时刻和客流信息，制定了专项通关保障方案。通过开设新春首航通道、优化查验流程等措施，实现了首航旅客的"零等待、零延误"通关。同时，深化了口岸联勤联动机制，确保航班从落地到离港的全流程顺畅。 展望2026年，恩施航空口岸的发展规划更加清晰。除了巩固香港、韩国首尔、泰国曼谷、蒙古国乌兰巴托等现有航线外，还计划推进新加坡、马来西亚吉隆坡等新航线的开通，健全东南亚和东北亚的航线布局。这表明恩施正在从被动的旅游目的地向主动的国际交通枢纽转变。
从山区到开放前沿，恩施的转变展现了交通建设对区域发展的重要作用。香港航线复航不仅是交通网络的拓展，更是开放理念的实践。随着更多国际航线的开通，恩施有望成为内陆地区联通全球的典范。