瑞典防务政策出现新的转向。作为北约新成员国，瑞典曾因认为日英意战机项目不符合本国空军需求而决定退出。但随着国际安全形势演变，瑞典开始重新审视该决策。瑞典防务官员荣松明确表示，参与全球作战空中计划仍是可行选项，这标志着瑞典正在进行战略调整。 瑞典态度转变有几个主要原因。首先，瑞典军方和政府采购部门正在研究与国防承包商的联合研发可行性，技术层面的障碍正在消除。其次，瑞典与日本的防务合作不断深化。两国在2022年底签署防卫装备和技术转让协议，随后在高级别磋商中扩大了合作范围，包括军民两用技术开发。这些合作基础为瑞典参与GCAP项目创造了条件。 全球第六代战机研发格局正在变化。日英意三国于2022年启动GCAP项目，目标是在2035年前部署联合研发的战机。但原定2025年底签署的首个公私合作合同已被推迟。同时，沙特等国也在研究加入这一目的可能性。在欧洲，德国、法国和西班牙推进的战机联合研发项目因主导权争议陷入停滞，德国甚至在考虑与瑞典合作或加入GCAP。这反映出全球防务合作中各国利益的复杂交织。 瑞典的选择将产生连锁反应。作为北约成员国和欧洲防务工业的重要参与者，瑞典的加入将增强GCAP项目的国际代表性和技术实力，也可能影响欧洲内部的防务合作进程。瑞典计划在2027年3月前完成下一代战机研发报告，之后议会将做出最终决策。 从战略层面看，瑞典的政策调整反映了北约东扩背景下欧洲防务一体化的新趋势。通过参与GCAP项目，瑞典可以深化与日本、英国、意大利等国的防务联系，在全球防务产业链中占据更有利的位置。瑞典还计划将防卫装备合作扩展到航天和海洋领域，构建更加全面的国际防务合作框架。
瑞典的战略调整反映了后冷战时代防务合作的现实逻辑——国家利益与技术经济的权衡；当单一国家难以承担尖端装备研发的巨额投入时，跨国联盟成为必然选择。但如何平衡主权让渡与核心技术保护，如何协调军事需求与工业利益，仍是决策者面前的核心问题。这场围绕第六代战机的国际博弈，将重新定义21世纪中期的全球防务产业格局。