2月24日，四川成都、泸州的高速公路收费站有了新的变化。原本的收费亭现在变成了灵活的智能机器人，它们伸出机械臂给司机递通行卡，整个过程只需要不到5秒。 四川高速从人工收费转向智能无人收费，车主们体验后表示这种无人超市式的服务方便又智能。从泸州回成都的范先生就给家里人展示了这个便捷的取卡过程：车窗刚降下，机器人就主动把卡递过来。而返程到达成都站时，车主李先生只用手机扫码就完成了支付。这些操作都把原本耗时15秒的流程缩短到了5秒以内。 特兴云控中心管辖了22个收费站点，最远的站点距离这里200多公里。蜀道集团通过智慧云仓系统把原本分散在各个站的人工操作集中到云端，再通过远程设备完成现场控制。新系统布置了双天线进行“收费与抬杆分离”，让司机一脚油门就能开过去。实测显示，ETC车道通行速度提升到了40公里/小时，人工半自动车道也提速约50%。这个系统还能实现故障秒回和现场无忧处理。 以特兴云控中心为例，升级前需要16人才能运维的工作，现在只需要7个人就能完成，“精简人员超50%”。四川省9个重点站也将分批接入智慧云仓系统。春节黄金周期间，日均车流5万辆的成仁高速成都主线站系统运行正常，没有出现宕机和拥堵情况。 回顾四川高速收费站的发展历程：最早是人海战术；中段ETC普及后人员略减；现在通过智慧云仓实现了“1对多”远程管控。机器人代替收费员递出第一张通行卡时，不仅改变了通行方式，也为传统收费行业打开了转型的窗口。技术让岗位升级的同时，也让出行变得更轻松。