2月27日，魅族宣布暂停国内手机自研硬件项目。虽然当时评论区一片哀嚎，“魅族没了”“小厂活不下去了”，但2025年魅族的Flyme Auto却成为了国内第一的智能座舱系统，并且已经有226万台的上车量。酷比魔方在魅族发出暂停自研的公告当天，迅速喊话称已经给他们的掌玩mini 4 Ultra使用Flyme系统。这款平板配置8.8英寸LCD屏、天玑8300处理器和7200mAh电池，售价2199元。 如果真能让这款平板用上Flyme AIOS，软硬件结合的体验会比原厂系统更出色。魅族手中还握着两张王牌：一个是Flyme Auto，吉利体系内已经给其定下2026年300万台的上车目标，还在和多家国际车企洽谈合作；另一个是Flyme系统本身的设计语言和AI能力。 把这些优势给更多品牌赋能，让他们轻松接入Flyme生态，确实能帮小厂省下不少研发费用。当“Powered by Flyme”的平板、手表甚至家电出现在市场上时，消费者会不会因为这个系统而选择购买呢？这个话题值得大家在评论区聊聊。