问题——春运历来是交通运行压力最大的时段之一，返乡探亲、旅游出行与生产物流叠加，车流高位运行、潮汐特征明显。
收费站作为高速公路出入口的“关键节点”，既要保障车辆快速通行，又要守住安全底线和服务标准，尤其面临设备高负荷运转、恶劣天气风险、突发事故处置以及超限超载、危险品违规运输等多重挑战。
原因——从近年春运运行规律看，拥堵往往由“车流集中+处置链条不畅+突发事件叠加”引发；安全风险则与车辆违法、驾驶疲劳、冬季低温雨雪、机电系统故障等因素交织。
收费站一旦响应不及时，易形成排队外溢，进而影响主线通行并放大次生风险。
因此，春运保畅关键在于把问题前置，把风险关口前移，把协同机制落到岗、落到点。
影响——面对上述压力，小河溪收费站将春运保障作为阶段性重点任务，围绕“保安全、保畅通、优服务”制定系统安排。
据统计，春运40天该站累计通行车辆超过10万辆次，整体运行平稳有序，未发生安全责任事故，未出现重大拥堵和有效服务投诉。
对于区域交通而言，这不仅直接提升了路网通行效率，也为周边群众节日出行和物流运输提供了更稳定的通道支撑，发挥了收费站“窗口”与“枢纽”双重作用。
对策——为确保“事前可防、事中可控、事后可复盘”，该站在春运前即启动专题研判与动员部署，建立工作专班，细化岗位责任与处置流程，形成符合站区实际的保障方案和应急预案。
在基础保障方面，围绕收费车道、ETC及机电系统、消防设施、发电设备等开展多轮隐患排查整治，推动问题闭环整改；同时充实融雪剂等冬季保通物资以及灭火器、铁锹等应急器材，确保遇到突发情况能快速“拿得出、用得上”。
在力量组织上，组建应急保畅队伍并执行领导带班和24小时值守制度，强化信息传递与指令执行，提升响应速度。
在风险管控方面，严格落实入口称重检测，坚决把超限超载车辆挡在入口之外，降低桥隧和路面结构性风险；对重点车辆实施针对性管理，强化“两客一危”等高风险车辆核查，严防违规运输危险品进入高速；对“绿色通道”车辆查验与免费时段车辆甄别进行规范，减少争议性特情，确保政策执行准确统一。
与此同时，收费站与高速交警、路政、养护等单位建立联勤联动机制，突出“早发现、早处置、早恢复”，在事故处置、分流疏导、现场秩序维护等环节形成合力，降低拥堵持续时间与二次事故概率。
服务保障方面，该站将保畅与便民同步推进，设置便民服务点，为司乘提供热水、应急药品、简易维修工具、路线咨询与路况指引等基础服务，并针对老弱病残孕等特殊群体开展必要帮扶。
通过规范服务礼仪、优化操作流程、提高解释沟通质量，努力把收费窗口的“效率指标”与“满意度指标”一体推进，以更细致的服务稳定公众预期。
前景——从春运实践看，收费站保畅能力提升的方向将更加突出数字化监测、精准化调度与协同化治理：一是进一步完善设备预警与巡检机制，提升机电系统在高峰期的稳定性；二是强化与路网运行监测平台的信息互通，推动拥堵研判、诱导提示与现场组织更具前瞻性；三是持续健全联动处置标准和演练机制，把“经验做法”固化为可复制的制度流程。
随着公众出行需求持续释放和交通运输结构加快升级，收费站保障工作也将从“保通行”向“保安全、保效率、保体验”综合目标深化。
小河溪收费站的春运保畅工作实践表明，只要坚持问题导向、强化责任落实、创新服务举措，就能在重大交通运输保障任务中交出合格答卷。
其经验做法不仅为今后春运工作提供了有益借鉴，更展现了新时代交通管理服务水平的持续提升。
随着我国交通运输事业的不断发展，相信类似小河溪收费站这样的优质服务窗口将会越来越多，为人民群众提供更加安全、便捷、温馨的出行体验。