2月15日，米兰冬奥会钢架雪车混合团体赛在意大利科尔蒂纳丹佩佐拉开帷幕，中国队的副领队孙帆谈到这届比赛时说，队伍整体实力和阵容厚度比上一个奥运周期有了显著提高。除了德国队和进步飞快的英国队，中国队基本处于第三集团。跟在北京冬奥会当东道主的时候不一样，这次在外国能有突破，更说明了队伍的成长。他也提到了一个问题：跟那些传统强队比起来，中国队在器材研发和装备更新上还是差了一截。为了在下次奥运会周期能有新突破，以后还得在技术储备、出发能力和滑行稳定性上下功夫。这次比赛是冬奥会的最后一天项目，由一名女运动员和一名男运动员组队。每队只要滑一次，把两个人的时间加起来看谁最快就赢了。出发顺序是按女运动员和男运动员本赛季积分总和来定的，先让女的滑完再让男的接着滑。13号的时候马特·韦斯顿已经拿了男子钢架雪车的金牌，过了两天他又跟塔比莎·施特克尔搭档，在混合团体赛里继续发挥出色。他俩用1分59秒36刷新了赛道纪录，拿了个第一名。另一对德国组合雅克琳·普费弗/克里斯托弗·格罗特赫尔以1分59秒54拿到铜牌。美国选手凯莉·汉弗莱斯和德国名将劳拉·诺尔特是女子单人雪车的夺冠大热门。16号的时候女子单人雪车就要在科尔蒂纳滑行中心比赛了。中国队有应清和怀明明参加这个项目，前两轮滑行下来她们分别排在第12和第18位。 混合团体赛里有一个非常关键的分数——17秒。英国组合克里斯托弗·格罗特赫尔和塔比莎·施特克尔在比赛里用了这个时间优势压住了德国组合苏珊·克雷埃尔/阿克塞尔·容克。不过这两对德国选手表现也很好：苏珊/阿克塞尔以0.17秒的劣势屈居第二；雅克琳/克里斯托弗拿到了第三名。中国钢架雪车队在这次比赛里派出了两组人马参加。赵丹/陈文浩最终拿到了第五名的好成绩；梁雨欣/林勤炜排在了第八名。除了这些选手之外，还有周欣也在报道这次比赛的消息。记者王楚捷和她在现场见证了这一切发生。