随着2026年春运购票工作即将启动,一项惠及数百万高校毕业生的民生新政正式落地。
16日,国铁集团会同教育部、人力资源社会保障部等部门联合发布新规,针对2026届普通高等学校毕业生实施购票优惠扩容政策,在现有每学年4次单程优惠票基础上新增2次购票机会,使毕业生本学年优惠购票次数达到6次,为毕业生群体跨区域求职提供更大便利。
这一政策的出台源于对当前就业市场现实需求的精准把握。
当前,高校毕业生就业呈现出明显的跨区域流动特征,大量毕业生需要往返于学校所在地与求职目标城市之间参加招聘会、面试等活动,交通成本已成为制约部分学生求职的现实因素。
此次新规的实施,既是对毕业生群体现实困难的有效回应,也体现了相关部门在促进高校毕业生就业工作中的前瞻性考量和民生关怀。
根据新规要求,2026届毕业生可通过铁路12306客户端优惠资质专区在线申请办理毕业生优惠资质核验,对于暂未在学信网完成核验的毕业生,也可持毕业生证明前往车站窗口进行线下资质采集核验。
这种线上线下相结合的办理方式,充分考虑了不同毕业生群体的实际情况,确保政策惠及面最大化。
值得关注的是,学生优惠票政策本身也在不断完善优化。
目前,学生旅客每学年享有的4次单程优惠票可随时使用,优惠区间设置更加灵活,可根据家庭实际居住地至学校所在地进行调整。
在票种覆盖方面,动车组列车学生优惠票已扩展至二等座、一等座和卧铺各席别,采用执行票价7.5折且不低于公布票价4折的计价方式,实质性降低了学生群体的出行成本。
配合春运客流高峰,铁路部门还将学生预约购票功能常态化运行。
学生旅客可在开车前第20天至第17天通过12306客户端提交预约需求,单个账户最多可同时提交3个订单,每个订单可提交同一乘车日期的5个车次与席别组合。
特别值得一提的是,在校学生最多可为包含本人在内的19名学生旅客集中预约,这一设计充分考虑了学生群体集中出行的特点,提升了购票效率。
从政策效应来看,此次毕业生购票优惠扩容不仅是一项交通惠民举措,更是促进高校毕业生充分就业的配套保障措施。
通过降低毕业生求职期间的交通成本,拓宽其求职地域范围,有助于实现人才资源与就业岗位的更优匹配,对稳定和扩大就业具有积极意义。
同时,这一政策也为其他公共服务领域支持高校毕业生就业提供了示范,未来或将带动更多部门出台相应的支持性措施。
从4次到6次的量变背后，是公共服务理念的质变升级。
这项看似细微的政策调整，既缓解了毕业生经济压力，更传递出国家对青年就业的立体化支持。
当教育惠民与交通便民形成政策合力，不仅铺就了学子们的求职之路，也为人才要素的全国性流动注入了新动能。
在高质量发展背景下，如何让更多民生政策实现从"有"到"优"的跨越，这份学生票答卷提供了有益启示。