在2028年，首批太空游客就要搭乘北京穿越者载人航天科技有限公司的“穿越者壹号（CYZ1）”飞船启程了。这家公司刚在成都搞了个发布会，宣布他们正研制可重复使用的载人飞船，准备干这么大的事。他们说，这批要去太空的人里面，有名人有科学家，比如演员黄景瑜、智元机器人的CMO邱恒还有中国工程院院士李立浧。以前太空旅行感觉太遥远了，现在看是真有可能变成现实了。 他们2023年才成立的，专门搞可重复使用飞船跟太空旅游，这说明中国的民营资本跟技术都开始往航天这个高技术领域挤了。发布会上，“穿越者壹号”的试验舱着陆缓冲系统刚做完验证，这可是国内第一个搞全尺寸试验舱着陆缓冲的项目。这不仅帮2028年的载人飞行攒了数据，也让他们成为全球少数能掌握这项技术的公司之一。 这次活动选在成都科幻馆开，这馆里那种科幻未来感挺配航天探索的主题的。这事儿不光是巧合，也是因为成都市，尤其是郫都区想搞“航天+”的产业生态。在会上智元机器人也露了脸，它的CMO邱恒本来就在首批游客名单里，而且他还是2023年买第一张国内商业“太空船票”的人。他讲了以后机器人技术能怎么帮人类去探索太空。 智元机器人还跟郫都区签了约，要在2025年一起建西南的具身智能产业基地。郫都区那边还有文化公司想跟穿越者公司在航天文旅、研学教育上合作。这一堆动作表明，当地想把高大上的航天科技跟旅游、教育、制造这些产业揉在一块儿搞成一个完整的产业链条。 现在的问题是太空旅游太贵了，单张票要卖到300万元人民币。虽然目标客户有限，这也算是开始市场化了。不过全世界的商业太空旅游还在早期阶段，光靠飞船能重复使用成本低还不够，法律法规、保险、培训这些配套也得跟上。 从攻克技术难题到请各种代表人物加入，再到地方搭好产业环境来看，“2028年的星海之约”不只是一次旅行，更是看中国商业航天发展的好机会。这说明国家队在稳步前进的同时，民营力量也越来越活跃了。长远来看推动航天技术转化和应用对建设航天强国很重要。这条商业路虽然难走，但已经有希望在前面了。