1月28日下午六点多，罗山县中医院的张灿和管伟接到了命令，要把一名重症患者转到信阳市中心医院去。虽说路程只有20公里，平时开车大概要一个小时，可那天赶上晚高峰，主干道上车挤得都动不了。交警们要是想把人安全送过去，必须赶紧在这堆车里杀出一条路来。 张灿和管伟立马行动起来。一个负责开车在前面开路，一边按喇叭给大家发信号；另一个拿着喇叭在后面喊话，让其他车赶紧让路。沿途的交警也配合着一起疏导交通。这种平时练出来的默契和反应速度，让救援的进程变得特别顺利。 一路上遇到的司机都很配合，看见警车闪着灯过来，他们都主动放慢车速，往两边靠一靠。这种大家一起让路的场面其实并不少见，现在大家都知道遇到救护车或者警车就得给人家让道了。 这一趟从出发到送到医院总共只用了32分钟，比平时快了一半还多。能这么快主要是因为几个原因：交管部门提前用智能系统查看了路况，给车子选了条最快的路；交警在现场处理复杂情况的本事也变强了；还有医院、交警和急救中心之间信息共享得很及时。 这次事虽然是个特殊情况，但也提醒了咱们要好好改进一下。现在城市和农村的车越来越多，万一再碰到急事需要紧急救援，交通保障肯定得更加强大。接下来我们得把指挥系统搞得更扁平一点，让各个部门能及时交换数据；高峰期的时候多派人盯着重点路段；最后再通过普法宣传和信用奖励的方式，让大家习惯给特种车辆让路。 这32分钟的护送不光是在帮人救命，也是在告诉我们社会治理怎么变得更好。只有专业的人员和老百姓心里想的一样，大家一起使劲儿，才能在真正危急的时候发挥出比平时还强的力量。