Alpha Omega Marine最近在中国华泰船厂下了个大单，一口气订了4艘Green Dolphin-40型的Handysize散货船。这公司是两位行家合伙搞的，这次的大手笔正好显示了他们在资源紧俏的时候有多能耐。这批船大概有40000载重吨，设计上都讲究环保和节能，算下来得等到2027年到2028年才能交付。这年头好船厂的位置都很抢手，排到2020年代末都很正常，Alpha Omega Marine能抢到这4个宝贵的船位，说明他们眼光准、路子野。 他们还特地强调，搞定这笔买卖不光靠钱，关键还在于人脉。尤其是跟扬子江海事发展有限公司搭伙特别管用。扬子江海事本来就是从扬子江系分出来的投资平台，在管钱和找船厂资源方面挺有一手，给Alpha Omega Marine出了不少力。 这两位老板一个是希腊世家的后代，一个是新加坡的专家。老板Vasileios Pateras常住雅典和摩纳哥，是百年前就起家的航运家族第三代。他家本来在希俄斯岛奥努萨做事，他自己有30多年行船的经验。2017年他还跟人合伙开了Neptune Dry Management公司当董事，靠着长期低价买船的策略，五年里市值翻了一倍。2022年他离开了那家公司。 除了做生意，Vasileios还挺有公益心。他发起了Axion Hellas这个希腊的慈善组织做了两届主席，专门帮偏远岛屿的人改善生活。2023年9月希腊总统还给他颁发了最高荣誉“凤凰勋章”。他以前在1989年到1991年间还在希腊海军特种部队当过兵呢。 另一位Thanos Pasialis主要待在新加坡，管了18年航运方面的事儿。他之前在Ifchor和SSY这种大船经纪公司干过不少买卖，交易总额超过10亿美元。他的经历挺丰富的，还做过项目经理和总经理。Thanos现在还在欧洲工商管理学院读全球EMBA课程。